后橋半軸套管拆卸方法是什么

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】半軸套管與驅(qū)動(dòng)橋殼體過(guò)盈配合部位較長(zhǎng)，且過(guò)盈量較大，較難拆裝，用拉具拆卸或者用螺桿直接拉出半軸套管，再就是用專(zhuān)用墊塊拆裝半軸套管等。不建議車(chē)主自行操作，直接去4S店。

半軸套管是汽車(chē)驅(qū)動(dòng)橋總成上的重要零件，它與驅(qū)動(dòng)橋殼形成一體，使左右驅(qū)動(dòng)車(chē)輪的軸向相對(duì)位置固定，一起支承車(chē)架及其上的各總成質(zhì)量，同時(shí)在汽車(chē)行駛時(shí)承受由車(chē)輪傳來(lái)的路面反作用力和力矩，并經(jīng)懸架傳給車(chē)架。

多數(shù)半軸套管采用整體式結(jié)構(gòu)，即將中空變直徑變截面的管狀體與法蘭連接盤(pán)設(shè)計(jì)成一個(gè)整體件，其成型形工藝多采用整體式模鍛工藝。利用傳統(tǒng)工藝制造具有這樣形狀特征的半軸套管，其缺點(diǎn)是材料利用率低（不足35%）、生產(chǎn)效率低、制造成本高。

分體式半軸套管，將半軸套管根據(jù)結(jié)構(gòu)要素劃分為半軸套管體和法蘭盤(pán)兩個(gè)元件，均采用回轉(zhuǎn)加工成形，經(jīng)機(jī)械加工后再將兩者壓裝，焊接成整體結(jié)構(gòu)。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳亞蘭）