汽車空調膨脹閥是什么

2020-06-04 11:50:42 作者：linying1

　　【太平洋汽車網】膨脹閥大致由閥體、感溫包、平衡管三部分組。其節流降壓的作用，在制冷劑進入蒸發器前，要將中溫高壓的制冷劑液體變成低溫低壓的濕蒸汽，然后制冷劑在蒸發器中吸收熱量達到制冷效果。

膨脹閥是控制百蒸發器出口氣態制冷劑的過熱度來控制進入蒸發器的制冷劑流量。在專用空調空調中，由于蒸發器有分路并采用蓮蓬頭分液器，壓降道比較大，造成蒸發器進出口溫度各不相同。

簡單點說就是版把空調管路中權的制冷劑從液態變成氣態的一個部件。

汽車空調膨脹閥分類：熱力膨脹閥分為內平衡式和外平衡式

按照熱力膨脹閥平衡方式分為內平衡式和外平衡式:內平衡式膨脹閥與外平衡式膨脹閥工作原理基本相同，區別在于：內平衡式膨脹閥膜片感受到的是蒸發器入口壓力，當蒸發器壓力降過大時，會使動力頭感受的過熱度減小，使閥開度不足，而外平衡式膨脹閥膜片感受到的是蒸發器出口壓力，避免了蒸發器壓力降對閥開度的影響，克服了內平衡閥的缺點。另外制冷劑流經蒸發器會產生一定的壓力損失，一般從自膨脹閥出口至蒸發器出口，制冷劑的壓力降所對應的蒸發溫度降超過2~3℃左右，為了使熱力膨脹閥有合適的過熱度，防止液擊和過熱，選用外平衡式熱力膨脹閥更為合理。

（圖/文/攝：太平洋汽車網林穎1）

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