奧迪rs3是什么懸架
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】奧迪RS3在懸架方面,其實(shí)采用還是比較常見(jiàn)的那種結(jié)構(gòu)模式,就是前懸架是麥弗遜式,而后懸架是多連桿式,同時(shí)采用的是電動(dòng)助力的類(lèi)型。
奧迪RS3在外形在A3的基礎(chǔ)上作出了適當(dāng)?shù)母淖?。?a href="http://m.zhiyoubaobao.com/playcar/skills/cxpl/" target="_blank" class="cmsLink">保險(xiǎn)桿上更大的進(jìn)氣格柵是為了讓肺活量更大的發(fā)動(dòng)機(jī)呼吸充足的新鮮空氣,而加寬的輪眉也是為了包住更寬大的四條大腿。這些都是為功能而作的調(diào)整,改動(dòng)不大,但細(xì)細(xì)品位卻能感受其陣陣殺氣。
奧迪RS3搭載了2.5升的5缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)(和TT RS的發(fā)動(dòng)機(jī)一樣),可以提供最高340馬力的最大功率以及450牛米的最大扭矩;對(duì)應(yīng)7速的S tronic雙離合自動(dòng)變速箱和Quattro全時(shí)機(jī)械式四驅(qū)讓車(chē)型擁有更強(qiáng)的性能。同時(shí)優(yōu)化的發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)(發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)度只有490mm,重量只有183公斤、此外曲軸、缸體也使用了全新的輕量化的設(shè)計(jì))也讓油耗進(jìn)一步降低,即使對(duì)應(yīng)了如此大的排量和功率,RS3 Sportback的油耗被控制在了百公里9.1升左右。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 唐彥彥)
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