手自一體怎么下坡

　　【太平洋汽車網】首先如果不是連續2公里以上的下坡路，城市里D檔踩剎車就可以了。一般的坡就用剎車控制車速吧，長距離的陡坡，可以掛到手動模式的1或2檔，利用發動機的牽制力控制下車速，避免長時間踩煞車，引起剎車過熱，衰減制動性能。

如果是長距離下坡路段或者路面非常濕滑的地面（如大雪天），尤其是需要走走停停，車速不快的長距離下坡，強烈建議用低速檔，因為如果用D檔，就需要不停的踩剎車，時間長了就會使剎車片變熱，使制動效果變差，甚至失靈，掛在低速檔，則可以用低檔位發動機自身的牽引力達到制動的效果。

手自一體其實也是自動變速箱，不過就集成了手動模式，允許駕駛員自行控制擋位的升降。所以手自一體在爬坡時，可以切換到手動模式，然后選擇1擋或2擋，使轉速穩定在3000轉以上的爬坡狀態，這樣爬坡能夠有效防止自動變速箱頻繁換擋。值得一提的是，不同車型的變速箱的手動模式擋位設置也有所差異，一些車型會有L擋，具體請根據自己車輛上為準。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 李水清）