如何判斷水箱里有空氣

　　【太平洋汽車網】最明顯的特征就是車內的暖風不熱，當水箱里的防凍液有了氣阻，導致冷卻液流通不順暢，這便是水箱里有空氣的表現。當加滿防凍液之后，卻沒能以正常的速率在發動機里面流通，最后還是會出現高溫警報，這就很可能是水箱進了太多的空氣造成。

汽車水箱將空氣排掉的方法：

首先，我們將車輛打著火進行5-10分鐘的預熱，等冷卻風扇轉之后冷卻液會下去一點，在幫冷卻液加滿，蓋上水箱蓋就行了，不過這種方法只能治標不治本，想要完全根治好水箱里的空氣，就得在下次更換冷卻液時進行正確操作，以下為操作步驟。

1、在冷車狀態下打開發動機艙，檢查冷卻液是否充足。冷卻液水壺邊上有MAX、MIN的上下限刻度，冷車時液面低于下限就添加，添加量以水壺邊上的刻度為準。

2、查看各連接管道有無裂縫和泄漏的痕跡，重點檢查五通管（因有五個連接各個部位的接口而得名）。

3、將舊的防凍液放出，用清水清洗液體通道，使清水連續不斷地流經發動機冷卻系統，然后著車怠速3至5分鐘，讓水循環起來，繼續注入清水，直至流出來的水是干凈的為止。

4、為了讓防凍液快速流入水箱，放水大約1小時后，再將新的防凍液由水箱（散熱器）的水管加入，將另一桶防凍液加入防凍液罐，加到防凍液罐快滿了為止，將車點火10分鐘左右，這時冷卻系統由于排除了部分空氣，液面有所下降，再把防凍液加進去，容量在兩個刻度線之間范圍即可。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 朱彩燕）