進氣歧管壓力高的原因

2020-07-15 08:55:48 作者：dongpeng

　　【太平洋汽車網】進氣歧管壓力高的原因是節氣門的開度：節氣門開度越小，進氣時活塞形成的抽吸作用越大，進氣歧管吸力越大，真空度越大，即進氣管壓力越小（進氣歧管的吸力和它此刻的吸力是相反的）。

第二是發動機轉速：發動機轉速越高，進氣時活塞形成的抽吸作用越大，進氣歧管吸力越大，真空度越大，即進氣歧管壓力越小；

第三是密封性能：包括進氣歧管和氣缸的密封性能，密封性能越好，進氣歧管吸力越大，真空度越大，即進氣歧管壓力越小。

進氣歧管壓力與節氣門開度、轉速和密封性能有關系，密封性能與發動機磨損有關系；而節氣門開度和轉速則與發動機工作狀態有關系：節氣門開度越小，發動機轉速越高，進氣歧管真空吸力越大。如果加油門后，節氣門開度增大后，真空吸力會下降;但是節氣門開度增大后，真空吸力會增加。那么加大油門后進氣歧管真空吸力會如何呢?本人現在沒有時間做實驗，但是有一點是可以明確的：如果加大了節氣門開度，而外界阻大力而導致的發動機轉速并沒有明顯的上升，那么進氣歧管的真空吸力一定會下降。

所以結論是：外界阻力大時，進氣歧管的真空吸力會下降，即進氣歧管壓力會升高。反過來說就是：進氣歧管壓力升高代表著發動機負荷大。（圖/文/攝：太平洋汽車網董鵬）

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