現(xiàn)代ix35變速箱是干式還是濕式

　　【太平洋汽車網(wǎng)】現(xiàn)代ix35是雙離合干式變速箱。用空氣來冷卻離合器，稱為干式離合器。使用中，要求離合器能輕便自如地與動力接合與分離，在較短時間的半離合狀態(tài)下工作，離合器也不應(yīng)出現(xiàn)過熱現(xiàn)象。干式離合器因為沒有機油的阻力，一般來說咬合的反應(yīng)較快而且咬合力大一點。亦因為沒有機油的降溫，一般干式離合器都會采用外露的方式來散熱。

濕式離合器是利用離合器接合的液壓，在離合器分離以及全部接合的過程中，還包括有相對轉(zhuǎn)動的狀況下對驅(qū)動力進行控制的傳遞裝置。與自動變速器的滑移力一樣，滑動狀態(tài)下控，制較小的驅(qū)動力比較容易，但是需要有不間斷的接合工作壓力來維持接合狀態(tài)。

濕式離合器與干式離合器不同，它主要依靠液壓工作，一般用于對平穩(wěn)性要求較高的自動變速器和無級變速器。另外，與最普通的自動變速器起步裝置—變矩器比較，行駛時對滑移有一定的抑制作用，因此在提高燃油經(jīng)濟性方面有所改善。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王盼盼1）