寶駿510頓挫感如何解決
2020-06-29 22:12:10
作者:linhong
【太平洋汽車網】寶駿510頓挫感解決方法:調整進檔次序,縮短換擋時間,換擋時輕踩油門,用好離合半聯動。導致掛檔頓挫的原因:一種是離合與掛檔的配合,踩離合快,入檔,放離合器慢,勻速放;一種是換檔定位銷磨損或者定位銷內雜質太大。
1、多加注意換擋轉速
一般來說,升擋轉速通常是在2000到2500轉間,降擋轉速通常在1500轉左右,而且也是不可比1000轉低,不然會對汽車發動機以及轉速箱導致太大危害,與此同時易出現太多積碳。
2、加快換擋速度
當換擋到松油門以及踩離合之時,汽車發動機動力失去之時,轉速下降太快之時,那也是因車速沒下降,因此這時負責傳動離合器片轉速也不會下降太多了。所以需要加快換擋速度,不可讓發動機轉速以及離合器轉速差距太大了。
3、升擋之時可輕踩油門
大家知曉發動機轉速以及離合器片轉速間也是有轉速差,因此可知曉這樣去彌補,可讓汽車在換擋之時,比較平順。
4、需用好離合半聯動
事實上,哪怕是加快換擋速度,輕踩油門,有時也會有頓挫感出現,因此在換擋之時,那可用好離合器半聯動狀況,汽車在動力輸出也會比較平順,也是能減輕頓挫感。此方式,不管是升擋還是降擋,那都可去使用。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 林紅)
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