什么是發(fā)動機(jī)回火
2020-08-13 10:41:13
作者:zhangguiye
【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動機(jī)回火通俗點(diǎn)說,就是氣缸內(nèi)活塞做好功以后,應(yīng)該是從排氣管排出燃燒后的廢氣的,但是由于某種故障,排氣門已經(jīng)關(guān)閉,廢氣無法排出,或者說來不及排出廢氣。廢氣就會從缸蓋的個別缸和曲軸箱,還有化油器,節(jié)氣門等地方排出,也就是我們常說的“倒灌”即發(fā)動機(jī)回火。

發(fā)動機(jī)回火的常見原因:
1、 混合氣過稀
原因可能是油路或進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障,油路故障主要是由于噴油器噴油過少所致,造成噴油器噴油過少的原因主要是油壓過低和噴油器堵塞。進(jìn)氣系統(tǒng)故障主要是由于進(jìn)氣量過多所致,造成進(jìn)氣量過多的原因主要是控制進(jìn)氣量的傳感器失效或者進(jìn)氣歧管漏氣。
2、 點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問題
主要是點(diǎn)火能量不足(高壓線電阻過大;點(diǎn)火線圈損壞;電源電壓不夠)或火花塞故障。
3、 點(diǎn)火提前角過大
原因主要有曲軸傳感器間隙不合適;CKP松動;溫度傳感器損壞;發(fā)動機(jī)負(fù)荷;ECU損壞。
4、點(diǎn)火提前角偏離正確位置過多
故障現(xiàn)象:如果發(fā)動機(jī)既有回火又有放炮響聲,且十分嚴(yán)重,則多屬分缸高壓線插錯而引起的。如果現(xiàn)象不嚴(yán)重,卻斷續(xù)發(fā)生,似有規(guī)律,則多屬分電器蓋有裂紋,是缸間竄火造成的。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 張桂葉)
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