五菱榮光防凍液不循環怎么回事
2020-08-13 13:47:03
作者:chenfang4
【太平洋汽車網】如果是油門加大防凍液就循環,則屬于正常情況。五菱榮光水箱水路有大循環和小循環之分,而水箱散熱器靠節溫器控制大小進行循環切換,當油門加大時,發動機功率大發熱也大。因此為了散熱,節溫器會調整開啟大循環,這個時候水箱防凍液才會循環。
五菱榮光防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液,主要用于液冷式發動機冷卻系統,防凍液具有冬天防凍,夏天防沸,全年防水垢,防腐蝕等優良性能。使用防凍液一定要注意質量。如果防凍液質量欠佳甚至是偽劣品,就起不到防凍液的作用了。冷卻液用防凍液與水按照一定的比例混合配制而成。汽車制造廠在用戶手冊中通常會規定用于不同低溫防凍等級的防凍液混合比,而且還指定防凍液的型號,不能夠混用。
水箱散熱器主要通過分流,以及加大防凍液與散熱器管壁接觸面積的方式來達到快速導熱的目的,最后再經散熱片將散熱管由防凍液傳導而來的熱量散發到空氣之中。而當長久地使用,防凍液的性能也會隨之下降,為了保證發動機的正常運作就必須更換防凍液。在加注新冷卻液應在冷機時進行,加注冷卻液至儲液罐的最高標記“MAXT”為止,旋緊蓋子啟動發動機,怠速運轉至發動機正常溫度后熄火,當機體溫度下降后,檢查儲液罐的液面高度保持在“MAXT”位置方合格,否則要補充足夠為止。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 陳芳1)
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