昂科拉熄火后風(fēng)扇不停怎么回事
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】汽車(chē)?yán)锏娘L(fēng)扇是起一個(gè)散熱的作用的,所以當(dāng)停車(chē)后,冷卻液的溫度過(guò)高,行車(chē)電腦就會(huì)自動(dòng)的計(jì)算風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速和時(shí)間,所以溫度越高,風(fēng)扇轉(zhuǎn)的時(shí)間就越長(zhǎng),從而起到保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的作用,所以不必?fù)?dān)心,是正常的現(xiàn)象。
但是如果風(fēng)扇轉(zhuǎn)的時(shí)間非常長(zhǎng),發(fā)動(dòng)機(jī)溫度都已經(jīng)降下來(lái)了,風(fēng)扇還在不停的轉(zhuǎn),那么可能是電路虛接的原因,可以嘗試把風(fēng)扇的線束拔下來(lái),單獨(dú)的斷電處理。
此外這種情況還可能是水溫傳感器壞了或者是風(fēng)扇繼電器觸點(diǎn)粘死了,這個(gè)時(shí)候只要去修理店換一個(gè)新的就可以了。所以如果熄火后風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)的話,可以看看是正常的散熱還是哪里有問(wèn)題。
汽車(chē)電子扇是由發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度開(kāi)關(guān)控制其運(yùn)轉(zhuǎn),通常有兩級(jí)轉(zhuǎn)速:90℃一級(jí)低速和95℃二級(jí)高速。另外空調(diào)開(kāi)啟也會(huì)控制電子扇運(yùn)轉(zhuǎn)(冷凝器溫度和制冷劑壓力控制)。一種是硅油離合器散熱風(fēng)扇,是靠硅油熱彭脹特性來(lái)帶動(dòng)風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng);一種電磁離合器散熱風(fēng)扇,是用電磁場(chǎng)吸合原理帶動(dòng)風(fēng)扇。主要的好處就是只有在發(fā)動(dòng)機(jī)需要降溫時(shí)才帶動(dòng)風(fēng)扇,盡量降低發(fā)動(dòng)機(jī)的能量損耗。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 古璠)
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