風(fēng)冷發(fā)動機是如何散熱的

2020-09-28 19:12:38 作者：zhuzhendi

【太平洋汽車網(wǎng)】風(fēng)冷發(fā)動機就是依靠氣流經(jīng)過發(fā)動機表層的散熱片進行散熱的，風(fēng)冷發(fā)動機的表層大多數(shù)有非常多散熱片，這些散熱片可以增加與空氣的接觸面積。大部分車輛基本都已經(jīng)不在使用風(fēng)冷發(fā)動機了，大部分車輛基本都在使用水冷發(fā)動機，水冷發(fā)動機是依靠防凍液在發(fā)動機內(nèi)不斷循環(huán)進行散熱的。

水冷發(fā)動機的散熱效率更高，散熱效果更加穩(wěn)定。水冷發(fā)動機的防凍液在發(fā)動機內(nèi)有兩條循環(huán)路徑，一條是大循環(huán)，另一條是小循環(huán)。當(dāng)發(fā)動機剛起動溫度還相當(dāng)?shù)偷臅r候，防凍液是進行小循環(huán)的，這個時候防凍液不會經(jīng)過散熱水箱散熱，這樣子有利于發(fā)動機很快地升溫。

當(dāng)發(fā)動機到了正常工作溫度后，防凍液會經(jīng)過散熱水箱散熱，這樣子可以將發(fā)動機維持在一個正常的溫度區(qū)間內(nèi)。水冷發(fā)動機的防凍液是需要定期更換的，大多數(shù)的家用車需要每隔兩年更換一次防凍液。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 朱真嫡）

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