換空調濾芯后的后果

　　【太平洋汽車網】濾芯能將進入發動機的灰塵和道路塵土阻擋在外，保證一個舒適駕駛環境。但是被過濾的這些硬質微粒將造成發動機內部磨損，引起汽缸表面劃傷，吸附在緊密配合的零件的表面，并造成外露和潤滑部件的表面磨損。

汽車空調不制冷的原因及解決辦法：

1、制冷劑不足或過少。汽車空調不制冷的常見原因就是制冷劑不足或過少，很有可能是制冷劑微量泄漏導致。解決辦法：我們可以從干燥罐上方的視液鏡中觀察到，空調正常運轉時，若視液鏡中有連續不斷的緩慢的氣泡產生，表面制冷劑不足。若出現明顯的氣泡翻轉的情況，則表示制冷劑嚴重不足。制冷劑若不足或者過少，解決方案就是添加制冷劑，不過要注意，如果從低壓側添加，禁止制冷劑瓶倒；如果從高壓側加入禁止發動機啟動。

2、汽車空調壓縮機驅動帶松弛。汽車制冷靠制冷劑，制冷劑傳輸靠空調壓縮機，而驅動帶是驅動空調壓縮機的重要運動部件。如果驅動帶松馳，壓縮機工作時會打滑，引起傳動效率下降，使壓縮機轉速下降，壓縮制冷劑的輸送下降，從而導致汽車空調不制冷。如果汽車空調的壓縮機驅動帶過松，這時候就應該拉緊，若用手翻轉不動，則說明驅動帶過緊，應稍微再松一點。當然，若緊固無效或驅動帶已有裂紋老化等損傷，應更換一條新的驅動帶。

3、不合格的制冷劑和冷凍機油。制冷劑和冷凍機的雜質過多，也會導致汽車空調的過濾網出現堵塞，導致汽車空調不制冷，它的阻力加大，流向膨脹閥的制冷劑也會減少，故導致制冷量不足。在這個時候，就要選擇合格的制冷劑來進行維修，合格的制冷劑對于汽車空調起到了很關鍵的作用。

4、制冷系統有水分滲入。如果汽車空調制冷系統中有水分滲入造成制冷不足或者不制冷，如果是這個原因，那么就要更換汽車空調里的干燥劑或者干燥罐了，與此同時，重新對系統抽真空，重新注入新的適量的制冷劑。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 張鳳雪）