自動(dòng)擋汽車腳剎和手剎的區(qū)別
【太平洋汽車網(wǎng)】自動(dòng)擋汽車腳剎和手剎的區(qū)別,腳剎一般是指制動(dòng)器,是通過(guò)制動(dòng)總泵分配油或者氣到各個(gè)輪的制動(dòng)分泵,再推動(dòng)制動(dòng)片摩擦制動(dòng)盤(鼓),從而達(dá)到減速或停車的目的。手剎也叫做駐車制動(dòng)器,與制動(dòng)器的原理不同,其是采用鋼絲拉線連接到后制動(dòng)手剎材料蹄上,以對(duì)車子進(jìn)行制動(dòng)。
汽車腳剎手剎的解釋說(shuō)明:
1、手剎的位置一般設(shè)計(jì)在汽車主駕駛座右邊變速箱擋桿往座椅附近,往上提桿柄,手剎鎖上,解鎖時(shí)按下手剎桿上的按鍵,同時(shí)放下手剎柄,解除手剎功能,腳剎的汽車一般都是自動(dòng)擋汽車,腳剎桿位置其實(shí)在“離合”位置處,位置會(huì)往上一些,有些人不理解,錯(cuò)誤認(rèn)為腳剎是離合踏板,另外腳剎解鎖時(shí),直接踩下去即可。
2、與手剎配套使用的還有回復(fù)彈簧。拉起手剎制動(dòng)時(shí),彈簧被拉長(zhǎng);手剎松開(kāi),彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)。長(zhǎng)期使用手剎時(shí),彈簧也會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)變形,任何零件在長(zhǎng)期、頻繁使用時(shí),都存在效用降低的現(xiàn)象。但這并不是意味著“不使用”,而是說(shuō)針對(duì)零件的特點(diǎn)應(yīng)該“正常使用”,腳剎是一種緊急制動(dòng)系統(tǒng),它是把制動(dòng)力加在車輪上的。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 張鳳雪)
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