大眾dq200改良后還壞嗎

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】DQ200改良后更穩(wěn)定了，DQ200離合器除了傳遞效率更高外，7速DSG變速箱還省去了過(guò)濾器、油冷器以及變速箱殼體中的高壓油管等零部件，與普通手動(dòng)變速箱一樣，變速箱油只用于變速箱齒輪和軸承的潤(rùn)滑和冷卻。

dp200變速箱的優(yōu)缺點(diǎn)1.DQ200干式雙離合器通過(guò)離合器從動(dòng)盤(pán)上的摩擦片來(lái)傳遞扭矩，由于節(jié)省了相關(guān)液力系統(tǒng)以及干式離合器本身所具有的傳遞扭矩的高效性，很大程度地提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。

相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，同樣是77Kw的發(fā)動(dòng)機(jī)，配備7擋DSG變速箱的要比6擋濕式雙離合器變速箱節(jié)省超過(guò)10%的燃油。2.更小的潤(rùn)滑油需求3.DQ200離合器除了傳遞效率更高外，7速DSG變速箱還省去了過(guò)濾器、油冷器以及變速箱殼體中的高壓油管等零部件，與普通手動(dòng)變速箱一樣，變速箱油只用于變速箱齒輪和軸承的潤(rùn)滑和冷卻。

因而7擋DSG變速箱油僅需要1.7升變速箱油(6擋DSG變速箱需要6.5升)。4.因?yàn)椴季趾瓦x用摩擦材料的因素，干式雙離合器比濕式雙離合器的外形尺寸小，這也是DQ200適用于中小排量車(chē)型的潛在原因之一。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳杰2）