馬自達(dá)3昂克賽拉燃油壓力調(diào)節(jié)器是干什么的

2020-09-28 18:55:23 作者：lixiongwei

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】馬自達(dá)3 昂克賽拉燃油壓力調(diào)節(jié)器是保障汽車(chē)油路中燃油壓力正常的部件，壓力調(diào)節(jié)器內(nèi)部有一個(gè)膜片，起到控制壓力閥打開(kāi)關(guān)閉的作用，油壓低于一定值時(shí)，壓力閥關(guān)閉，由油泵加壓使油路內(nèi)壓力增加，當(dāng)增加到超過(guò)規(guī)定壓力后，膜片打開(kāi)，過(guò)壓的燃油通過(guò)回油管路流回油箱，起到減壓的作用。

馬自達(dá)3昂克賽拉燃油壓力調(diào)節(jié)器

燃油壓力調(diào)節(jié)器的工作原理：油壓大小由彈簧和氣室真空度二者協(xié)調(diào)，當(dāng)油壓高過(guò)標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，高壓燃油會(huì)頂動(dòng)膜片上移，球閥打開(kāi)，多余的燃油會(huì)經(jīng)回油管反流油箱；當(dāng)壓力低過(guò)標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，彈簧會(huì)下壓膜片將球閥關(guān)閉，停止回油。壓力調(diào)節(jié)器的作用就是保持油路內(nèi)的壓力保持恒定，油壓過(guò)低則噴油器噴油太弱或不噴油，油壓太高則使油路損毀或噴油器損壞。

當(dāng)燃油總管的燃油進(jìn)入燃油室，供油壓力超過(guò)預(yù)定值時(shí)，即進(jìn)氣歧管真空度增加。此時(shí)燃油壓力將膜片向上頂，克服彈簧力，使閥門(mén)打開(kāi)，燃油室內(nèi)過(guò)剩的燃油經(jīng)回油管流回油箱中，油壓減小；當(dāng)油壓低于彈簧力與進(jìn)氣歧管壓力之和時(shí)，閥門(mén)關(guān)閉，油壓升高。

燃油經(jīng)過(guò)油泵加壓，在油路內(nèi)形成一定要求的壓力，加壓燃油供給到噴油器，噴油器電磁閥打開(kāi)，即可將高壓燃油噴射到進(jìn)氣歧管內(nèi)形成霧狀油束，使燃油與空氣混合壓力調(diào)節(jié)器的作用就是保持油路內(nèi)的壓力保持恒定，油壓過(guò)低則噴油器噴油太弱或不噴油，油壓太高則使油路損毀或噴油器損壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李雄威）

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