駐車制動腳剎和手剎的不同之處是什么
2020-11-10 10:26:16
作者：tongfei
【太平洋汽車網】腳踏式駐車系統也是手剎的一種，兩者的作用是相同的，只不過是換了種方式：用腳踏板來控制。使用這種手剎需要注意的一點就是不要每次都全力將其踩下，因為腳的力量很大，所以很容易就將“手剎”踩得很深，這樣對于拉線的壽命很不利，即使是用腳，也有意控制一點力度，不要那么狠。電子手剎其實就是傳統手剎的升級版，把傳統手剎的手拉改為電動，一個小小的按鍵就能啟動和關閉手剎功能。
手剎是現在歷史最久，至今符合客觀條件的要求范圍仍然很廣的一種，是用手拉式的，使用鋼絲拉線連接到后制動蹄上，以對汽車實行制動。它包括制動桿，拉線，制動機構和回位彈簧，當鎖定傳動軸時，鎖定驅動輪，有些還鎖定后輪。
電子手剎也就是電子駐車制動系統，一直被看作是好車才有的標配，是傳統手剎和腳剎的升級版，駐車制動原理還是相同的，但是只是通過電動的駕駛以按鈕P代替了手拉和腳踩的響應而已。電子手剎雖然邏輯上并不復雜，但是成本略高，修理也相當麻煩，并且電子手剎是無法做甩尾響應的。
（圖/文/攝：太平洋汽車網 童斐）
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