奔馳c200為什么不賣了

2020-11-06 10:54:46 作者：lilinwei

　　【太平洋汽車網(wǎng)】奔馳c200停產(chǎn)僅僅是正常的車型戰(zhàn)略調(diào)整，奔馳c200排量太小不符合市場(chǎng)，高端車很少生產(chǎn) 2.0的排量了。2019款奔馳c級(jí)汽車，將c200車型淘汰，取而代之的是c260車型，因?yàn)檐囕v市場(chǎng)的戰(zhàn)略調(diào)整，將原來(lái)的純?nèi)加桶姹拒囆吞鎿Q成了48V輕混系統(tǒng)，縮短車輛尾氣的排放量，提高了車輛的燃油合理性，縮短能耗損失。

奔馳在車型命名上必須作出相應(yīng)的調(diào)整，以防有車型線過(guò)度復(fù)雜、混亂等現(xiàn)象，現(xiàn)在全新奔馳c級(jí)汽車共推出了三種車型，分別是c180、c260和c300，分別搭載的是1.6T、1.5T+48V輕混合2.0T的動(dòng)力總成。
2019款的奔馳c級(jí)同比來(lái)說(shuō)是奔馳的中期改款車型，車輛的外觀并沒(méi)有進(jìn)行太大的改變，同比于老款來(lái)說(shuō)，車輛的外觀添加了一些運(yùn)動(dòng)化的元素，僅僅是在細(xì)節(jié)方面有一些提升。雖然輕混系統(tǒng)理論上可以彌補(bǔ)小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪遲滯現(xiàn)象，但是車輛在起步環(huán)節(jié)的表現(xiàn)癥狀還是有些延遲的，只有在后段加速的流程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩才能夠得到足夠的釋放。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李林偉）

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