什么是開環(huán)控制系統(tǒng)

2020-09-29 11:44:50 作者：wubinbin

　　【太平洋汽車網(wǎng)】控制裝置與被控對(duì)象之間只有按順序工作，沒有反向聯(lián)系的控制過程，按這種方式組成的系統(tǒng)稱為開環(huán)控制系統(tǒng)，其特點(diǎn)是系統(tǒng)的輸出量不會(huì)對(duì)系統(tǒng)的控制作用發(fā)生影響，沒有自動(dòng)修正或補(bǔ)償?shù)哪芰Α?/p>

開環(huán)控制系統(tǒng)由控制器和被控對(duì)象組成，由輸入端通過輸入信號(hào)控制被控對(duì)象的輸出物理量的變化。開環(huán)控制系統(tǒng)的控制精度完全取決于各單元的精度，因此，它主要使用在精度要求不高并且不存在內(nèi)外干擾的場(chǎng)合，但開環(huán)控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，且一般不存在穩(wěn)定性的問題。

汽車上的開環(huán)與閉環(huán)大多數(shù)是對(duì)氧傳感器、電腦和噴油量控制三個(gè)部件組成的系統(tǒng)。閉環(huán)控制下，發(fā)動(dòng)機(jī)控制噴油量，氧傳感器同時(shí)又對(duì)尾氣進(jìn)行檢測(cè)，并把這一信號(hào)傳遞給電腦作為反饋，電腦再重新計(jì)算噴油量進(jìn)行噴油，使空燃比達(dá)到理論值。如活性炭罐電磁閥必須在閉環(huán)控制下才能打開，否則發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)在混合氣過濃的情況下表現(xiàn)出抖動(dòng)，動(dòng)力不足等現(xiàn)象。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 吳彬彬）

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