寶馬3系磨合期多久
【太平洋汽車網】寶馬3系磨合期為2000公里。100―1000公里屬于過渡期，轉速不要超過4000轉，以3000轉以內最佳，超過100公里要經常注意換擋，并磨合剎車系統。磨合期是指新車出廠后初次行駛一段距離以使引擎各個部件磨合順暢的時期。
寶馬3系磨合期注意事項具體如下：
1、冷車有必要預熱一下
理的預熱可以幫助機油在發動機部件與部件之間形成“油膜”，從而減少發動機部件磨損。
2、行車時應及時換擋
主要是針對手動擋車型的。在磨合期駕駛手動擋車型時，換擋要及時恰當，避免高擋位低轉速和低擋位高轉速的錯誤行為，也不要長時間使用一個擋位。
自動擋車型，在路況好時則需要駕駛員持續加速，同時留意配合發動機轉速，盡量不要急踩油門急加速。
3、保養要適時
新車在磨合期階段，務必及時進行保養。只需要依照車輛說明書上的廠家建議：達到一定公里數或時間后，及時進行車輛的檢查保養，更換機油、機油濾等，并全面檢查底盤系統。
多留意機油的狀態在磨合期內，發動機正處于“漸入狀態”的關鍵階段，其部件運作時所產生的微小金屬屑會混入機油，如不及時更換機油，將會加重發動機的磨損。
4、添加的燃油要保質
很多新車主都是省吃儉用才買的車，為了省錢，大家都會去一些油價比較低的私營油站加油。然而，這些油站的油品質量沒有保證，對于車輛的損害可大可小。
5、切忌盲目“拉高速”
不少車主的誤 區，以為新車的“拉高速”就是開快車，然后就把新車開到高速公路上一通瘋跑……
6、避免車輛經常滿載運行
新車在磨合期階段經常滿載運行，則屬于負荷過重，會導致發動機及變速箱的負荷增大。因高負荷而導致的發動機輸出功率過大，長此以往會造成機件的過度磨損。
7、盡量避免緊急制動
緊急制動不但會使磨合中的制動系統受到沖擊，而且還會加大車輛底盤和發動機的沖擊負荷。
（圖/文/攝：太平洋汽車網 黎彩英）
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