寶馬三系火花塞多少公里換一次

2020-11-26 17:28:58 作者：zenghuiwen

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】寶馬3系（詢底價(jià)|查參配）鎳合金火花塞，汽車(chē)行駛3萬(wàn)公里左右的時(shí)候，就需要更換了；寶馬 3系鉑金火花塞，汽車(chē)行駛5萬(wàn)公里左右的時(shí)候，就需要更換了；寶馬3系銥金火花塞，汽車(chē)行駛5萬(wàn)公里左右的時(shí)候，就需要更換了。

　　汽車(chē)火花塞(sparkplug)，俗稱火咀，它的作用是把高壓導(dǎo)線（火嘴線）送來(lái)的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產(chǎn)生電火花以此引燃?xì)飧變?nèi)的混合氣體。該產(chǎn)品分為標(biāo)準(zhǔn)型火花塞、絕緣體突出型火花塞等。

　　火花塞的作用是把點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高壓電（1萬(wàn)伏特以上）引入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸，在火花塞電極的間隙之間產(chǎn)生火花點(diǎn)燃混合氣。火花塞的工作環(huán)境極為惡劣，以一臺(tái)普通四沖程汽油機(jī)的火花塞為例，在進(jìn)氣沖程時(shí)溫度只有60℃，壓力90KPa；而在點(diǎn)火燃燒時(shí)，溫度會(huì)瞬間上升至3000℃，壓力達(dá)到4000KPa；這種急冷急熱的交替頻率很高，不是一般材料所能應(yīng)付得了，還要保證絕緣性能，因此對(duì)火花塞的材料要求也就很苛刻了。

　　火花塞很小，一只口袋可以放好幾只，但它構(gòu)造不簡(jiǎn)單。它有絕緣體和金屬殼體兩大組成部分：金屬殼體帶有螺紋，用于擰入氣缸；在殼體內(nèi)裝有絕緣體，它里面貫通著一根中心電極、中心電極上端有接線螺母，連接從分電盤(pán)過(guò)來(lái)的高壓電線；在殼體的下端面焊有接地電極，中心電極與接地電極之間有0.6－1.0毫米的間隙，高壓電經(jīng)過(guò)這個(gè)間隙入地就會(huì)迸發(fā)出火花點(diǎn)燃混合氣。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 曾慧雯）

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

本文導(dǎo)航

進(jìn)入寶馬3系微信交流群

使用微信掃描二維碼

即可進(jìn)入交流群

進(jìn)入寶馬3系微信交流群

使用微信掃描二維碼

TOP推薦

二手車(chē)推薦

相關(guān)閱讀

點(diǎn)擊加載更多

自動(dòng)駕駛表現(xiàn)超預(yù)期 ICT-300智能測(cè)試-寶馬3系

筆者更期待的是它的自動(dòng)駕駛部分的表現(xiàn)，畢竟這方面一直不是寶馬3系的重頭戲。那這一期ICT-300智能測(cè)試我們就來(lái)摸摸底。

國(guó)產(chǎn)版首次裝備實(shí)拍寶馬3系Li M Performance

寶馬3系的M運(yùn)動(dòng)套件基本覆蓋到每一款車(chē)型。而戰(zhàn)斗氣息更濃的M Performance套件將首次出現(xiàn)寶馬3系Li身上。

寶馬推出印度特供版3系雙腎格柵還會(huì)發(fā)光

寶馬推出了印度特供版的3系Iconic Edition，新車(chē)擁有獨(dú)特的發(fā)光雙腎格柵和水晶擋把，該車(chē)將在當(dāng)?shù)叵蘖可a(chǎn)。

2021成都車(chē)展：新款寶馬3系亮相

在2021成都車(chē)展上，新款寶馬3系正式亮相。新車(chē)此前已正式上市，其中包括4款標(biāo)準(zhǔn)軸距版與5款長(zhǎng)軸距版，售價(jià)為29.39-39.89萬(wàn)元。

新款寶馬3系正式上市售29.39-39.89萬(wàn)元

日前，新款寶馬3系正式上市。新車(chē)共推出9款車(chē)型，其中包括4款標(biāo)準(zhǔn)軸距版與5款長(zhǎng)軸距版，售價(jià)區(qū)間為29.39-39.89萬(wàn)元。

日內(nèi)瓦車(chē)展 | 寶馬3系插混實(shí)拍性能環(huán)保兩不誤

在今年的日內(nèi)瓦車(chē)展上，寶馬可以說(shuō)是火力全開(kāi)，帶來(lái)了多款新能源車(chē)，當(dāng)中全新一代的寶馬3系也推出了新的插電混動(dòng)車(chē)型——330e。這款新車(chē)型預(yù)計(jì)會(huì)在年內(nèi)率先在歐洲上市，之后會(huì)引入國(guó)內(nèi)量產(chǎn)，當(dāng)然國(guó)內(nèi)量產(chǎn)車(chē)型也必然是加長(zhǎng)后的車(chē)型。