汽車空調(diào)溫度越低越耗油嗎

　　【太平洋汽車網(wǎng)】開(kāi)空調(diào)耗油較大，主要是因?yàn)?a >空調(diào)壓縮機(jī)工作需要較大的動(dòng)力才能驅(qū)動(dòng)，而風(fēng)扇轉(zhuǎn)速快慢的變化對(duì)動(dòng)力性要求差異并不大，因此，在一定的車速內(nèi)或說(shuō)風(fēng)阻內(nèi)，開(kāi)空調(diào)費(fèi)油，不開(kāi)空調(diào)省油，至于空調(diào)風(fēng)速大小對(duì)油耗的影響可以忽略不計(jì)，包括冬季只開(kāi)暖風(fēng)。

　　這是2個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng)，風(fēng)量主要是與鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)速有關(guān)，鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)速是靠電池來(lái)維持的，也就是你風(fēng)機(jī)速度快慢與耗油多少?zèng)]什么關(guān)系。其次溫度高低是靠調(diào)節(jié)冷熱混合風(fēng)門來(lái)控制的，一般來(lái)說(shuō)溫度如果把車窗全部關(guān)閉，空調(diào)模式調(diào)節(jié)為內(nèi)循環(huán)，車內(nèi)外溫差不是特別大（比如車內(nèi)18度，車外50度），這個(gè)冷熱程度對(duì)油耗影響也不是特別大。當(dāng)然理論上來(lái)講溫度越低耗冷越多肯定是耗油多的。但是汽車空調(diào)壓縮機(jī)不像家用的空調(diào)可以變頻來(lái)節(jié)能。

　　有資料表明，當(dāng)車速大于80公里/小時(shí)后，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)主要是克服空氣阻力（當(dāng)然，還有機(jī)械各部運(yùn)轉(zhuǎn)本身阻力和輪胎與地面摩擦力等等），如果將車窗大開(kāi)，無(wú)疑會(huì)增加阻力，這種阻力遠(yuǎn)大于空調(diào)壓縮機(jī)的阻力，所以，車速較高時(shí)應(yīng)當(dāng)關(guān)窗；至于開(kāi)窗小一點(diǎn)要看小到什么程度，如果從省油的角度看，就不必再開(kāi)窗關(guān)空調(diào)，因?yàn)椋l(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出值達(dá)到一定程度時(shí)，帶動(dòng)壓縮機(jī)所耗能量可以忽略不計(jì)。另外，高速行駛時(shí)，哪怕是車窗開(kāi)的再小，噪音也會(huì)很大。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾慧雯）