備胎輪轂與正常輪胎輪轂區(qū)別是什么

　　【太平洋汽車網】為尺寸不同，隨車備胎與正常輪胎相比，輪轂材料小，輪胎厚度低，輪胎質量上比不過正常輪胎。對于行車速度，在轉彎，剎車，爬坡等有影響。

備胎顧名思義以備不時之需時使用，目前，汽車備胎主要以非全尺寸為主，也有少量的全尺寸與零壓輪胎。全尺寸備胎就是規(guī)格與汽車四條原裝輪胎規(guī)格相同的備胎和采用與原裝車輪相同的輪輞；非全尺寸備胎則是胎寬較窄或輪輞尺寸較小的備胎，其通常采用鐵輪輞。

安裝非全尺寸備胎要依限速行車：非全尺寸備胎的規(guī)格與原裝胎有差別，因此非全尺寸備胎上會有速度限制的標識，一般限速80km/h。安裝備胎后，駕駛員一定要依照限速行駛，以策安全。在城市道路車速應控制在60km/h以內，在高速則不能超過80km/h。假如是在高速公路上行車，則應該選擇最右邊的慢車道行駛，同時要開啟雙閃警示 燈。

備胎應安裝在前軸上：無論車輛的驅動軸是什么，都要把速度級別較高的輪胎安裝在后車軸上，以防止?jié)撛诘能囕v轉向過度即：俗稱的“甩尾”，因此速度級別較低的備胎應該安裝在前軸上。

非全尺寸備胎不能長時間使用：對于非全尺寸備胎來說，它只是“江湖救急”的角色，最終還是要用新輪胎將其替換掉。假如長時間使用非全尺寸備胎，由于其與原裝胎的差別較大，對車輛的剎車性能和操控性都會有明顯的影響，不能保證行車安全。（圖/文/攝：太平洋汽車網 曹博）