自動調(diào)整臂怎么手動調(diào)
2025-07-14 22:34:04
作者:wujiahong1
【太平洋汽車網(wǎng)】打開防塵蓋上的觀察孔,觀察使制動間隙變小的調(diào)節(jié)螺母旋轉(zhuǎn)方向,通常為順時針,旋轉(zhuǎn)螺母至沒有間隙,并且阻力明顯變大時停止,然后往相反方向旋轉(zhuǎn)180度,調(diào)整完畢。
調(diào)整臂分手動調(diào)整臂和自動調(diào)整臂。自動調(diào)整臂在設(shè)計時會根據(jù)不同車橋的型號,預(yù)設(shè)好不同的制動間隙值。在正常使用時,如果間隙超過限值,制動調(diào)整臂就會在完成制動動作回位時,驅(qū)動內(nèi)部的單向離合機構(gòu)把間隙值調(diào)小一個擋位,從而讓制動間隙能保持在一個正確的范圍之內(nèi)。
自動調(diào)整臂一般由外殼(殼體、襯套)、傳動部分(蝸桿、蝸輪)、單向離合器(齒輪、離合彈簧、離合環(huán))、控制裝置(控制盤、控制臂、蓋板、齒條、回位彈簧)和蝸桿壓緊部分(蝸桿螺旋彈簧、止推墊片、螺旋蓋、滾針軸承、蝸桿軸承)等組成。對于制動蹄與制動鼓接觸后,由于傳力零件的彈性變形而出現(xiàn)的調(diào)整臂角行程,則不予以調(diào)整。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 吳佳紅)
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