15寸改16寸輪轂的利弊是什么

　　【太平洋汽車網】15寸改16寸輪轂好處是外觀會有相當不錯的提升，輪轂越大，輪胎寬度也會變大，抓地力強，輔助剎車距離縮短，剎車駐動效果越好。弊端是輪胎寬，相應的摩擦越大，油耗會升高，方向盤變重。

改裝輪轂必須相應地降低輪胎的扁平比，以盡可能地讓改裝規格不要和原車規格的輪胎外徑差別太大。如果差別過大，會影響到速度表的準確性，所以15寸輪轂改16寸，輪胎是必須更換的，規格必須是配備16英寸輪轂，并相應降低扁平比的輪胎規格。換輪轂匹配輪胎的時候，不能和原車的輪胎寬度跨度太大，以免剮蹭葉子板。

在每個汽車品牌中，越高配的車型，輪胎越大越寬，當然原廠車搭載的是大而寬，并且很好。實在是想換成大輪轂，只要在合理范圍內，都是可以的。可以換大1到2號的輪轂就可以了，小車改到20寸輪轂完全沒必要，因為制造廠商都會根據車子本身的扭矩和馬力來匹配不同的輪轂和輪胎。（圖/文/攝：太平洋汽車網 吳佳紅）