大眾的輝昂和輝騰怎么區(qū)分
【太平洋汽車網(wǎng)】輝騰的尾標(biāo)英文是“PHAETON”，輝昂的尾標(biāo)英文是“PHIDEON”。輝騰和輝昂本無對(duì)比性，前者是基于賓利老款飛馳的D1平臺(tái)打造，是大眾最頂級(jí)的豪華轎車，而后者是上汽大眾推出的豪華轎車，基于A6L的MLB平臺(tái)（新款飛馳已轉(zhuǎn)投MSB平臺(tái)），論級(jí)別并不對(duì)等。
唯一相同的是，它們都分別是不同時(shí)期大眾汽車家族里最貴的轎車。輝昂是繼輝騰后重返豪華轎車市場(chǎng)的唯一車型，外觀低調(diào)，但是內(nèi)飾絕對(duì)豪華，純手工打造。
輝昂品牌繼輝騰之后的新一代繼任者，傳承德累斯頓的匠心與技藝，成為VW品牌的新旗艦。2015年豪華品牌市場(chǎng)占有率中奧迪、寶馬、奔馳占據(jù)75%左右情況下，輝昂將憑借自身卓越品質(zhì)，撬開C級(jí)豪華車市場(chǎng)的大門。
首先，從輝昂這個(gè)名字，就自然而然能聯(lián)想到輝騰，就連英文名字Phideon也和輝騰的英文Phaeton神似，大眾集團(tuán)在營(yíng)銷上真的是煞費(fèi)苦心。其次，輝昂不僅是旗艦，更是一款“中國(guó)特供”車型，這款旗艦車型依照國(guó)人的需求愛好進(jìn)行打造。此前輝騰近一半銷量都是由中國(guó)貢獻(xiàn)，這讓大眾汽車明白全球只有中國(guó)人才向往這種低調(diào)的豪華，索性把“小輝騰”輝昂直接拿到中國(guó)生產(chǎn)，或許還能賺得一個(gè)好名聲。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 童斐）
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