克萊斯勒300C和凱迪拉克XTS怎么選 哪個更值得入手

　　【太平洋汽車網】時代和技術都在進步，如今高科技配置越來越多地出現在汽車上，為用戶帶來了更好的用車體驗。而說到配置高，就不得不提接下來這兩位了，分別是克萊斯勒300C（詢底價|查參配）和凱迪拉克XTS，合不合適只有自己看過才知道，下面就一起看看吧。

克萊斯勒300C和凱迪拉克XTS哪個好 哪款車更值得入手

1、內飾方面

凱迪拉克XTS依舊會延續凱迪拉克品牌用料高級的傳統，中控臺、門板以及方向盤等部件將大量的真皮進行包裹，并用實木進行點綴，在空調出風口、車門把手和座椅靠背等處使用鍍鉻飾件，增添整車的視覺檔次感。全新進口克萊斯勒300C將從視覺、觸覺、聽覺等方面，為消費者提供最高品質的新美式豪華體驗，并獲得Wards 評出的“全球十佳內飾”之一。從最初的材質選擇開始，全新進口克萊斯勒300C就堅持在所有細節使用最高檔的用料和最高標準的工藝水準：采用瑪莎拉蒂和法拉利專屬的Poltrona Frau® 意大利豪華真皮手工縫制內飾，原產自西班牙的高檔Nappa全粒面真皮座椅，以及Mocha手工打磨實木嵌飾，無不呈現出可與高級跑車相媲美的豪華質感。實木嵌飾的表面經過精細的去光澤處理，更還原出木材天然去雕飾的美感。

2、動力方面

LFX發動機在6700轉/分時輸出224千瓦最高功率，在5400轉/分時輸出360牛·米最大扭矩，凱迪拉克XTS 36S的0-100公里/小時加速時間為7.5秒。自1955年第一臺克萊斯勒300問世以來，強勁動力一直是克萊斯勒300系列車型的制勝利器。其首創的HEMI V8發動機，曾開創一個全新的高性能動力時代。而在渦輪增壓發動機大行其道的今天，克萊斯勒仍選擇將自然吸氣發動機的優勢和潛能發揮到極致。全新進口克萊斯勒300C搭載連續3年蟬聯“世界十佳發動機”的3.6升Pentastar® V6發動機，這臺備受贊譽的發動機，為全新進口克萊斯勒300C帶來了210千瓦的最大功率和340牛·米的最大扭矩。

3、外觀方面

XTS的外型設計，充分繼承了凱迪拉克的家族語言，盾型的大進氣口，不規則形狀的大燈，尤其是透著鉆石切割特色的棱角，將凱迪拉克XTS整體的運動時尚風格充分體現。全新進口克萊斯勒300C，敢于和市場上大多數豪車劃清界限，將新美式豪華主義的風格演繹到極致，具有極高的第一眼辨識度。

小結：兩款車的市場表現都不錯，且外觀和內飾等方面也是比較好的，具體該選擇哪一款就需要先試駕，然后親自去4s店去查看，包括詢價，貸款情況，維修保養等相關情況，這個都要一一的記下來，然后回來在一一的比對，這樣優劣就一目了然，然后還是不要急著買，等到月底的時候在打電話詢問一下價格，一般4s店要完成主機廠下達的任務，如果4s店任務完不成一般會有砍價和更優惠的力度。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 李林偉）