捷達和伊蘭特怎么選 哪個更值得入手

　　【太平洋汽車網】而今車界市場血海廝殺，許多“高端車型”如雨后春筍般應運而生。“日產誠意之作”日產奇駿，在銷量上不斷交出滿意的答卷。“油耗王”獵豹CS10，外觀內飾皆是優點。但是，隨著用車者的年輕化，需求日益增多，一款汽車只有發揮出自身優點并找準切入點才能獲得成功，正如捷達和伊蘭特（詢底價|查參配）。

捷達和伊蘭特哪個好 哪款車更值得入手

1、外觀方面

捷達VS7是捷達品牌又一款SUV產品，定位中型SUV。隨著VS7的推出，捷達SUV產品線進一步豐富。外觀方面，采用捷達品牌最新設計語言，全新設計的品牌LOGO個性十足，多邊形鍍鉻點陣式前進氣格柵+兩側層次分明的LED大燈，讓人對捷達又有了一個全新的認知，增添的LED日間行車燈，以及規整的前包圍配合銀色前唇裝飾，更是營造出一定的運動氛圍。伊蘭特的“韓國血統”首先從外形便明顯的暴露了出來。整個車身看起來溫和秀氣，但前臉重新設計后卻很有攻擊性，發動機罩上兩條粗棱線向前延伸至小而突出的水箱格柵，帶有強烈的前沖感。

2、內飾方面

捷達內飾整體看起來頗具簡約，顯得更加精致，配合雙圓環式儀表盤，給人一種頗具簡潔的感覺。伊蘭特的內飾線條比較簡潔，米色系的色彩搭配顯得很清新，在中控臺和車門內扶手上還搭配了亞光金屬質感的飾板，顯得很時尚。儀表臺的塑料件質感尚可，沒有給人特別廉價的感覺。當然如果細挑毛病的話，有個別地方的裝配質量還是欠佳。不過總體來講，這樣的工藝和品質與一些國產的歐洲或日本車已經沒有什么差別。

3、動力方面

捷達的發動機是大眾的EA211發動機。1.4和1.6兩種排放。大眾、斯柯達和奧迪，三個共享技術平臺。這臺發動機其實是在斯柯達的工程師開發。事實上，中國所有的大眾品牌，斯柯達品牌以及所有2.0排量的發動機只是兩個以下型號：EA211 EA888和（1。8或2.0）。搭載的1.8dohc發動機的伊蘭特表現要好了很多。其排氣量為1.795l，最大功率達96kw/6000rpm，并在4500轉每秒輸出162nm/4500rpm的扭矩的同時，達到最高的燃燒油效率。實際測試中，1.8l伊蘭特表現了較好的高速穩定性，起步溫和，加速過程也比較柔和，無法像它的車身造型那樣表現出強烈的運動感，但12.3秒的百公里加速成績也讓人無可厚非。

小結：通過對比可以看到捷達和伊蘭特都是比較不錯的，但具體選擇哪款車，就需要看預算以及喜好了。購車之前需要注意“比”，貨比三家同一類車看車廠；同一款車看經銷商；同類經銷商看價格。還需要試乘試駕會開就自己開著試試，機噪風噪路噪、直路彎路坡路、一檔五檔倒檔、動力油門剎車、路感車感駕馭感，各種指標各個系數全面考查綜合試驗，全面感受體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 李林偉）