奔騰B70和MG6怎么選 哪個更值得入手

　　【太平洋汽車網】奔騰B70（詢底價|查參配）雖然已經不是什么新車型了，但是在上市的這5年來，憑借著改款和增配帶給車型的活力，新增10項越級功能，力求在自主中高端轎車中為奔騰穩固住市場份額，爭取更大的突破。在大多數人看到MG6的時候，都會被其時尚的外觀打動，這也是自主品牌的一次嘗試，直接進駐了運動型家轎市場。

奔騰B70和MG6哪個好 哪款更值得入手

1、外觀上

MG6有著出色的前臉設計，Wing-Sharp風巢式動感格柵相當吸引眼球。多線條設計的機器蓋視覺效果很不錯，中央碩大的MG(微博)八角形鍍鉻徽標氣勢十足。刀鋒式前大燈設計也很不錯，幾乎沒有任何直線條的融入，完全是不規則線條設計，上挑式的設計略帶挑釁意味，運動型車輛需要有這樣的設計。奔騰B70更換LOGO，正式啟用中國一汽統一標識 “鷹標”;“換臉”是指為配合“鷹標”，對前臉部分進行了全新設計，采用全新的“翼狀”前格柵。換標與換臉相輔相成，形成了全新的品牌臉譜，這也將成為 2011款奔騰B70乃至整個奔騰家族的代號與象征。

2、在內飾方面

MG6頂配車型采用全黑內飾設計，并且加入了真皮包裹。設計風格上基本上與同平臺的榮威550保持一致，僅是細節處理上有所不同。 奔騰內飾方面，新款車型在內飾的整體造型和設計上與現款車型變化并不算大，不過仔細看會發現，新款車型在一些細節方面還是有所升級的，比如多功能方向盤的控制按鈕就比老款車型好看了一些;儀表盤的設計元素也比老款有所改變，整體給人更強的時尚感和科技感;而整車中央多功能顯示屏背光也從之前的紅色改為了綠色，并且中控面板的造型和按鈕位置與老款車型也有所不同。

3、動力上

MG6發動機提供兩種動力選擇，同為1.8L排量，但一臺是1.8T渦輪增壓發動機，另外一臺是1.8L DVVT自然吸氣發動機，118Kw和98Kw的最大功率在各自級別中都算得上是出色的水平。而配合的傳統系統是5速Tiptronic手自一體變速箱，實際駕駛情況應該和榮威550相像，手動變速箱為上汽自主研發的SH78Z五檔手動變速箱。動力方面，新款的奔騰B70所搭載的仍然是與老款車型完全相同的2.0L和2.3L發動機，以主力車型2.0L為例，這款代號為LF的自然吸氣發動機，最大功率為108kw，最大扭矩為183N·m，與之匹配的是自主品牌中比較少見的6MT手動擋以及5AT自動擋，從之前的車型的測試上面來看應該還是讓人滿意的。

小結：作為市場老將奔騰B70和MG6也在一貫的良好品質和各自在操控、外形方面的特點上不懈耕耘，更利用改款機會增配以保證車型的競爭力。現在看來，自主品牌不僅擁有性價比優勢，更加注重產品品質，同時提升品牌形象，用更多的產品之外的附加值來為企業創造利潤增長。（圖/文/攝：太平洋汽車網 李林偉）