老車發動機艙有燒焦味是怎么回事

　　【太平洋汽車網】老車發動機艙有燒焦味通常來自于車頭里的ABS材質，由于渦輪增壓發動機本身的機艙溫度就要遠高于自然吸氣車型，渦輪器工作溫度可達到600-800攝氏度，這么高溫渦輪放置車頭里，自然發動機艙整體溫度上升，發動機運行時間越長溫度越高，因此難免會導致一些橡膠塑料品加速老化，出現燒焦的味道。

雖然ABS材料的耐溫也很高，但超出一定的溫度后就會發出一種非常刺鼻的氣味，加上與發動機艙其他異味疊在一起就會感覺有燒焦的怪味。之所以使用這些材質是與車身輕量化和成本考慮的，對于一些價格較低的車型，比較容易出現發動機艙燒焦的味道。

那么，是否有其他辦法消除這種燒焦的氣味呢？答案是沒有，即使更換部件，更換成本也是非常貴的。因此使用一段時間，當這些塑料件在發動機艙里的時間久了，產生的焦味就會更小了，很自然就不會再釋放出這種異味，車主們就不必過于擔心。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 李雄威）