活塞環斷了的原因是什么

　　造成活塞環斷裂的原因除了是本身材料缺陷、加工質量差之外，主要原因還有：活塞環之間的搭口間隙過小；活塞環環槽積碳；活塞環的環槽過度磨損；活塞環缸套的嚴重磨損。

　　1. 當活塞環的搭口間隙小于裝配之間的間隙的時候，在工作中的活塞環就會受熱溫度上升，因此沒有足夠的空間用于搭口間隙中金屬膨脹，并且搭口的端部彎曲到頂部并且在膝蓋附近斷裂。

　　2. 活塞環的燃燒不良，導致汽缸壁過熱，使得潤滑油氧化或者燃燒，進一步就導致汽缸中的碳嚴重堆積，當碳趁機比較嚴重的時候，活塞環的活動受阻，導致活塞環和缸壁作用強烈，刮油和金屬廢料混合，并在環槽下端表面形成局部硬沉積物泄漏的氣體，在活塞環下面存在局部的硬碳趁機物，其受到循環氣體壓力使得活塞環彎曲甚至斷裂。

　　3. 活塞環的環槽過度磨損之后，就會形成喇叭形狀，當活塞環在止氣壓的作用使得活塞環接近傾斜環槽的下端，活塞環就會扭曲變形，活塞環槽就會過度磨損，甚至毀壞。

　　4. 在活塞環的上下止點的位置，容易產生階梯狀磨損進而引起凸肩，當連桿的大端磨損或者連桿的原始端被修復時，原始止點的位置發生了改變，并且沖擊環是由慣性力引起。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 選車小哥）