點(diǎn)火時(shí)間過早有什么現(xiàn)象
【太平洋汽車網(wǎng)】點(diǎn)火過早:發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、爆震、水溫過高、回火。點(diǎn)火過早,對(duì)整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的系統(tǒng)都不利,受影響最明顯的是:活塞容易敲缸、連桿軸承受到的沖擊大、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、溫度高。點(diǎn)火過晚:排氣管冒黑煙、放炮。
點(diǎn)火過早,對(duì)整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的系統(tǒng)都不利,受影響最明顯的是:活塞容易敲缸、連桿軸承受到的沖擊大、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、溫度高。對(duì)于定角點(diǎn)火的發(fā)動(dòng)機(jī),點(diǎn)火時(shí)刻的過早和過晚,都會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生不良影響,但也可以根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行調(diào)整:城市短途低速行駛,可適當(dāng)選取較大提前角,這時(shí)能提高燃油經(jīng)濟(jì)性,但若是長途高速行駛,則應(yīng)選取稍小提前量。
對(duì)于定角點(diǎn)火的發(fā)動(dòng)機(jī),點(diǎn)火時(shí)刻的過早和過晚,都會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生不良影響,但也可以根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行調(diào)整:城市短途低速行駛,可適當(dāng)選取較大提前角,這時(shí)能提高燃油經(jīng)濟(jì)性,但若是長途高速行駛,則應(yīng)選取稍小提前量。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥)
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