中華v7離合器是干式嗎

　　【太平洋汽車網】中華V7（詢底價|查參配）使用配備的變速箱為7速濕式雙離合，變速器是用來改變來自發動機的轉速和轉矩的機構，能固定或分擋改變輸出軸和輸入軸傳動比，又稱變速箱。變速器由變速傳動機構和操縱機構組成，有些還有動力輸出機構。

　　傳動機構大多用普通齒輪傳動，也有的用行星齒輪傳動。普通齒輪傳動變速機構一般用于滑移齒輪和同步器等。

　　（1）改變傳動比，滿足不同行駛條件對牽引力的需要，使發動機盡量工作在有利的工況下，滿足可能的行駛速度要求。在較大范圍內改變汽車行駛速度的大小和汽車驅動輪上扭矩的大小。由于汽車行駛條件不同，要求汽車行駛速度和驅動扭矩能在很大范圍內變化。例如，在高速路上車速應能達到100km/h，而在市區內，車速常在50km/h左右。空車在平直的公路上行駛時，行駛阻力很小，則當滿載上坡時，行駛阻力便很大。而汽車發動機的特性是轉速變化范圍較小，而轉矩變化范圍更不能滿足實際路況需要。

　　（2）實現倒車行駛，用來滿足汽車倒退行駛的需要。實現倒車行駛汽車，發動機曲軸一般都是只能向一個方向轉動的，而汽車有時需要能倒退行駛，因此，往往利用變速箱中設置的倒擋來實現汽車倒車行駛。

　　（3）中斷動力傳遞，在發動機起動，怠速運轉，汽車換擋或需要停車進行動力輸出時，中斷向驅動輪的動力傳遞。

　　（4）實現空擋，當離合器接合時，變速箱可以不輸出動力。例如，可以保證駕駛員在發動機不熄火時松開離合器踏板離開駕駛員座位。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 選車小哥）