序列式變速箱工作原理是什么

　　【太平洋汽車網】車輛在起步和換擋時，離合器由液壓泵控制分離和接合，擋位轉換也由液壓結構操作。駕駛者只需要推排擋桿即可完成升、降擋，自動模式下變速箱控制電腦會根據車速、發動機負荷等數據自行切換擋位。

　　序列式變速箱（SEQUENTIAL Manual Gearbox ，SMG） 全稱序列式手動變速箱，它區別于普通手動變速箱只是操作方法，加檔和減檔只需要前后推拉排擋桿就可以完成降檔和加檔。這種設計不但加快了換擋速度，更大大減低了換錯擋的可能。

　　中文名序列變速箱外文名SEQUENTIAL Manual Gearbox全 稱序列式手動變速箱別 稱直齒變速箱目錄1簡介2工作原理3特點?優點?缺點4SMG的發展概況5增加坡道輔助功能，換檔更快的7速SMGIII6相關應用序列變速箱簡介MG變速箱（Sequential Manual Gearbox，SMG）最初是幾家公司合作研發的全新概念變速系統，最初在1996年被裝備在某運動型轎車上。第一代SMG有S（手動）、A（自動）兩種換檔模式，駕駛者可以在手動和自動之間任意切換。當選擇A模式時，它就是一臺自動變速箱，電腦可以根據車速和發動機轉速自動準確的選擇換檔點，換檔平順，沒有明顯的沖擊；當選擇S模式時，將排擋桿向后拉動一下升一個檔，向前推一下則降一個檔位，如果排檔桿不動，那么即使將油門踩到底，它也不會變換檔位，這時的它完全就是一臺純手動變速器。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）