DVVT是什么

　　【太平洋汽車網】DVVT全稱是：DualVariableValveTiming。意思是進排氣氣門可變正時技術。采用DVVT技術的發動機比目前市場上較多采用的進氣門正時技術的發動機更高效、節能、環保。

　　中文名：進排氣雙可變氣門正時系統。外文名：DVVT。全稱：Dual Variable Valve Timing。效能高效、節能、環保應用發動機。意義：解決了VVT發動機未能克服的技術難題。

　　可變配氣相位是指可變氣門正時技術，根據發動機的不同工作狀態，通過調節氣門關閉的時機，從而提高發動機的動力性能，提高燃油經濟性。

　　凡是有質量的東西都有慣性，被吸入發動機氣缸的空氣也因慣性，進氣過程結束后保留進入氣缸的趨勢。這時如果延遲氣門關閉時間，氣缸可吸入更多的空氣，可以提高體積效率。

　　其結果是延遲氣門關閉時間越長，高轉速下的性能就越高；反之越是提前關閉氣門，低轉速下的運轉越穩定，扭矩越大。

　　可變配氣相位的發動機都有那些特點？降低進排氣重疊，確保燃燒穩定；降低進氣損失，改善油耗，燃油經濟性提高24%；有效改善碳氫化合物和氮氧化合物的排放；發動機動力更強勁，動力提升12%。

　　DVVT技術高效低耗最具競爭力發動機是汽車的“心臟”，在強調節能環保的今天，對汽車發動機的要求，簡單地說來即是用最少的油，達到輸出最大的功率和扭矩的效果，并且穩定、持續、可靠，并帶有低排放的附加值。

　　談到DVVT技術，不得不先說說VVT（可變氣門正時系統），就是對氣門開閉時間進行調節的裝置，它能保證低速大扭矩，又能獲得高速大功率，對汽車發動機而言是一個極大的突破。今天，VVT技術因其高成熟度和技術領先性，已為全球汽車大品牌主力車型所運用。

　　DVVT發動機是基于VVT發動機技術全面晉級的最具競爭力的新主流，已在類似寶馬325DVVT等高端車型上運用。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）