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  • 奧迪Q3 Sportback車價格高嗎?奧迪Q3 Sportback車友深度測評

    2025-01-19 21:36:05 作者:資訊小編
    【太平洋汽車網】當奧迪在市場中玩起了運動,確實打了寶馬奔馳一個措手不及

    家族旗艦轎跑車奧迪Q8查成交價|參配|優惠政策)雖然很出色,但畢竟價格放在那,不會成為一款走量車,關鍵的反而是之后推出的奧迪Q3 Sportback查成交價|參配|優惠政策

    作為一個專業車評人,最近我也是試駕了2020款 45TFSI quattro 豪華型

    作為一款緊湊型5門5座跨界SUV,價格上相對厚道,這次試駕的是頂配車型,廠商指導售價在36.18萬,裸車價格在31.66萬,購置稅在28,018元,上牌費在500元,車船使用費在480元,交強險在950元,商業保險在9394元,全款購車總費用在355,942元

    下面結合我自己的試駕體驗,具體跟大家聊聊

    外觀:奧迪Q3查成交價|參配|優惠政策) Sportback造型上基于普通版車型打造,加入了奧迪Q8的元素,跟寶馬X1查成交價|參配|優惠政策)對比更討年輕人喜愛,但又沒有寶馬X4查成交價|參配|優惠政策)造型那么夸張

    除此之外臉部配備矩陣式LED光源,點亮之后很好看,低配版本車型想要擁有實際上是需要加價6000元

    除此之外功能上配置了大燈清洗、自動頭燈、前大燈雨霧模式以及大燈延時關閉功能

    側面腰線很動感,肌肉線條隨處可見,底部輪轂達到19英寸,如果平時很在意隱私,可以花1000元選裝后排側隱私玻璃

    得益于大溜背設計,尾部看上去重心很低,特別是上翹鴨尾顯得很性感,唯一可惜的是底部排氣孔采用隱藏式設計,缺失了一定運動屬性

    內飾:進入車內沒有虛頭巴腦的東西,簡約的同時突出重點,真皮方向盤握感很舒服,可以進行手動上下以及前后調節,雖然不支持電動調節,但不影響品質,因為大多數人不會多次調節方向盤,這次相對方便的是提供了方向盤換擋功能

    全液晶儀表屏尺寸在12.3英寸,比低配車型厚道一些,中控屏幕尺寸在10.1英寸,對比低配版本8.8英寸大氣了許多

    頂配車型在多媒體功能上面很齊全,提供語音控制 、GPS導航系統、手機互聯、道路救援呼叫等功能

    為了方便前后排乘客,前后排都提供了兩個USB接口,音響表現也是頂尖水平,標配Bang&Olufsen,要知道低配車型是需要加價6000元升級,揚聲器喇叭也達到了12個

    空間:畢竟采用了大溜背設計,消費者會擔心后排空間表現

    本身長寬高在4518×1843×1573毫米,車身軸距在2680毫米

    坐在前排基本上沒有太大影響,頭部空間有一拳以上富余,坐在后排確實因為大溜背設計,對于身高超過1米75以上的男生來說,不是特別友好,頭部空間在兩指左右

    腿部空間倒是沒有太大影響,尺寸是在兩拳左右

    空間不需要擔心,我在試駕過程之中也是跑了一趟長途,常規狀態下放三四個行李箱沒有問題,如果要放大物件,則需要后排座椅放倒

    提速:低配車型1.4T渦輪引擎確實很糟糕,更適合女生去開,而頂配車型則搭配2.0T渦輪增壓引擎,最大功率在162kW,最大扭矩在350N·m

    在市區行駛采用舒適模式就夠了,油門響應積極,7擋濕式雙離合波箱平順性不錯,不注意感受,不會覺得有頓挫

    在做提速測試的時候,我是選擇切換到運動模式,相對舒適模式會更暴躁一些,能夠持續獲得好的推背感,而且方向盤會相對變沉一些,主要是為了讓操控的時候有更好手感回饋

    我是進行了多項數據測試,實測0~100km/h加速成績在6.68秒,40~80km/h加速成績在2.81秒,80~120km/h加速成績在4.85秒

    頂配版本車型跟低配版車型對比,還增加了越野模式,但肯定不是一款實力越野車,由于條件限制,我自己是沒有去測試越野性能

    噪音:在舒適模式下行駛,車廂內部很安靜,跟小伙伴交流一點影響都沒有

    跑高速切換到運動模式,在不開啟音樂的情況下,還是能夠聽到外面的風噪以及輪胎噪音,后排小伙伴竊竊私語,有的時候會聽的不那么清楚

    同樣我也是進行了實際數據測試,以60公里每小時速度前行,噪音值在41.5分貝

    以80公里每小時速度前行,噪音值在59.1分貝

    以120公里每小時速度前行,噪音值在66.8分貝

    保養:首次小保養在3個月或5000公里的時候進行,日常更換機油以及機油濾,價格上在1100元左右

    之后則是1萬公里或者6個月去進行保養維護,大保養在25,000公里左右

    配件更換價格還算實在,全合成機油在670元,火花塞在660元,發動機冷卻液在350元,剎車油在188元,機油濾清器帶74元

    油耗:百公里綜合油耗在7.7L,試駕過程中秉承著為粉絲解決疑惑

    所以高速路段跟市區路段都駕駛了一遍,本身燃油標號是在95號,但用車成本方面不算太高

    平時候養車的代價不是很大,在市區路段一共行駛了70公里,時速在35公里, 實測百公里油耗在8.8L,需要注意的是試駕過程中我沒有開啟空調以及沒有切換運動模式

    在城市路段一共行駛了171公里,時速在90公里,實測百公里油耗在7.6L

    (圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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