寶馬1系車性能如何？寶馬1系車友真實點評

【太平洋汽車網】香哥今天給大家帶來這臺寶馬1系（查成交價|參配|優惠政策） 2021款 改款 125i M運動耀（查成交價|參配|優惠政策）夜版，車源來自一位小姐姐提供，接下來直接上車來感受一下這臺車得表現

車型分析：首先寶馬1系定位一臺緊湊型轎車，那么它的競品車型就會是奧迪A3（查成交價|參配|優惠政策）L或者奔馳A級（查成交價|參配|優惠政策），那么通過與小姐姐的簡單交流發現，小姐姐當時看過奔馳A級但是那臺車聽網上說品控差，所以小姐姐買這輛車準備開就一點只好放棄

另外一臺奧迪A3L從品牌定位來看就不及奔馳和寶馬，最關鍵這臺車剛剛完成中期該款，性價比那是相當的低，所以權衡利弊之后最終選擇了這臺寶馬1系 125

價格層面這臺車官方指導價24.68萬，以太原市為例優惠6萬，優惠后裸車價18.68萬，購置稅16531元，保險（含強險）6300元，車船使用稅360元，上牌費300元，落地21萬

車型表現：寶馬1系車身尺寸分別為：車身長度4462mm，車身寬度1803mm，車身高度1448mm，軸距2670mm

內飾部分中控臺上方全部軟質材料包裹，往下是一塊非全液晶儀表搭配真皮包裹的方向盤，整體握感特別好

中間一塊10.25英寸的中控大屏，整個內飾看起來比較老了，沒有什么豪華感

座椅材質采用仿皮材質，整體摸起來缺乏細膩感

把前排調整到適合香哥的坐姿（香哥身高173cm，體重55kg）前排座椅調到最低，頭部空間4指

接下來我們去后排看一下，后排腿部空間1拳零3指，頭部空間2指

寶馬125i搭載著一臺2.0T渦輪增壓發動機與之匹配一臺7速雙離合變速器，最大功率141kW（192Ps），峰值扭矩280N.m

絕對動力還是非常強勁的，而且這臺雙離合變速器的換擋邏輯足夠快，但是低檔位的換擋頓挫也比較明顯

特別是女孩對動力沒什么追求，小姐姐說動力特別好

底盤懸架方面采用前麥弗遜后多連桿式獨立懸掛，整體調教偏硬，支撐性很好，但是走非鋪裝路面表現一般

隔音靜謐性方面表現一般，時速80公里以后再加速發動機噪音偏大而且風噪夜比較大

燃油經濟性方面，以太原市區內實測為例，實測百公里油耗為7.3L

保養方面首保5000公里保養一次是免費的，以后10000km保養一次，小保一次價格大約950元左右

香哥觀點：香哥認為寶馬1系125這臺車的優點在于操控性好、性價比高、動力表現也足夠強勁

但缺點就在于這臺車空間小、內飾沒有這個價位該有的豪華感、而且這臺的雙離合器變速器的耐久性也不好說

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）