寶馬M3車貴不貴？寶馬M3車友真實點評

【太平洋汽車網(wǎng)】新M3和上一代M3有什么不同？完全的換代，除了名字一樣，其他都不一樣！2021款 M3 雷霆版，也就是后驅(qū)版，還有一款四驅(qū)版，指導(dǎo)價89.99萬元，兩個配置之間差價5萬元，除了xDrive四驅(qū)系統(tǒng)的區(qū)別之外，四驅(qū)版是前19寸后20寸的輪圈，后驅(qū)版是前18后19的輪圈，據(jù)說升級這套輪圈加輪胎至少要2萬多

最重要的是加速能力的差別，零百加速時間，后驅(qū)版需要3.9秒，四驅(qū)版只要3.5秒，又快了0.4秒，對于追求極致的速度與激情的Bimmer來說，這5萬塊的差價，花出去絕對超值！先看外觀，車頭這個大嘴造型雖然在剛發(fā)布的時候爭議非常大，但至少讓大家都記住了它

這也是M3車型首次采用這種無邊框式的縱置雙腎格柵，配合車頭兩側(cè)修長的激光大燈，透露出犀利又神秘的目光，我要提醒你一下，千萬千萬不要跟它對視，哪怕只有0.1秒，你都可能會被它瞬間點燃！車身側(cè)面的輪廓同樣矯健靈動，延續(xù)了經(jīng)典的M寬體設(shè)計，外突的翼子板配合專屬鍛造輪圈，讓車身姿態(tài)更加動感，并且充滿張力！車尾依然是標志性的雙邊共四出排氣設(shè)計，并且每一個排氣管的直徑達到了100MM（用拳頭比劃一下），加上源自賽車設(shè)計的尾部擴散器，肌肉感十足的車肩，炭纖維的車頂，每處細節(jié)都在告訴你，這就是一輛真正的操控利器

內(nèi)飾也進行了優(yōu)化和調(diào)整，M車系專屬的運動座椅，多功能方向盤，組合儀表等等

特別是全新設(shè)計的全液晶儀表盤和中控大屏雙大屏的布局，內(nèi)置第七代BMW智能人機交互系統(tǒng)，當下最流行的語音控制功能也安排上了，讓你更專注于享受純粹的駕駛樂趣

配置方面也有所提升，相比上一代車型，像被動行人保護，360度全景影像，自動泊車入位，激光大燈，多色氛圍燈等多項實用配置都作為標配，也可以根據(jù)個性化需求，加錢買選裝包

動力方面，這臺代號G80全新M3，采用S58 3.0T雙渦輪增壓發(fā)動機+8擋手自一體變速箱全新動力組合，最大馬力510P，提高了80P，同時車重也增加了近170公斤，在加速性能大幅提升同時，百公里綜合油耗也超過了10個油，估計實測會更高，當然你也不會在意這點油錢的！

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）