奔馳A級(jí)AMG(進(jìn)口)車性能如何？奔馳A級(jí)AMG(進(jìn)口)寧波車友駕駛感受

漢 參考價(jià)：16.58萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(5517條)

主要訴求是想要一臺(tái)短小精悍的車，最好小眾一點(diǎn)，替換家里開了12年的老尼桑

因?yàn)榧依镞€有輛夠大的SUV，一群人自駕游是舒服的（一年能有幾次自駕），但是平時(shí)代步屬實(shí)嫌大，我單位的停車位又小的一批

一開始的目標(biāo)是特斯拉的model3 performce，四百多馬力和3.3秒破百真的誘人

然而，特斯拉馬上就開始瘋狂上新聞了??就算我能接受，家里人也實(shí)在是受不了

國(guó)產(chǎn)的新能源普遍往大體型的方向發(fā)展，漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也好，極氪也好，都是不錯(cuò)的車，但與我的需求背道而馳了

對(duì)于這臺(tái)A35我還是非常滿意的，大家經(jīng)常說(shuō)現(xiàn)在的奔馳虛有其標(biāo)，外觀內(nèi)飾拉滿，但是機(jī)械部分非常拉胯

而AMG車型（雖然不是正宗的）恰好填補(bǔ)了這一短板，成為一臺(tái)內(nèi)外兼修的車

對(duì)比這價(jià)位的鋼炮，之前普遍的選擇高R，S3，在內(nèi)飾上顯然差距明顯（新一代S3又遲遲不引入）

動(dòng)力反正是夠我爽了，試駕時(shí)候銷售關(guān)了防滑，我全油門掉頭，以為有四驅(qū)應(yīng)該不會(huì)很滑，結(jié)果轉(zhuǎn)向過(guò)度差點(diǎn)漂進(jìn)綠化帶，幸好反打救回來(lái)了

新車還不到1500km，暫時(shí)還沒有激烈駕駛過(guò)

順帶一提，我到奔馳店最先問的是CLA35，然后發(fā)現(xiàn)又加價(jià)好多又要等，直接放棄了，太窮了沒辦法

同樣也是因?yàn)榧觾r(jià)排除了寶馬的4系

至于缺點(diǎn)的話，主要是顛，路噪大，空間上主要是后排小，前排的話我181坐著感覺頭部很夠了

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）