比亞迪e1車貴不貴？比亞迪e1車友買車感受

【太平洋汽車網(wǎng)】比亞迪作為我們國(guó)產(chǎn)車中新能源領(lǐng)域的標(biāo)桿，它的品牌力非常強(qiáng)悍，而比亞迪e1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在這其中的表現(xiàn)就很不錯(cuò)，市場(chǎng)熱度居高不下

上周我通過試駕渠道拿到了比亞迪e1的試駕車，版本為2020款 智·舒適型，我主要針對(duì)這臺(tái)車的駕乘體驗(yàn)進(jìn)行了深度體驗(yàn)，下面和大家聊聊我的試駕感受，為大家購車做出一定參考

按照慣例我們還是從動(dòng)力部分開始入手，比亞迪e1是一臺(tái)純電動(dòng)車型，搭載了一臺(tái)前置單電機(jī)，電機(jī)的最大功率為61馬力，峰值扭矩達(dá)到了110牛·米，該車的續(xù)航里程305公里

雖然這個(gè)動(dòng)力參數(shù)比較差，但由于是純電動(dòng)車型，起步階段的動(dòng)力響應(yīng)是非常迅速的，時(shí)速只要不超過50公里每小時(shí)，而且是電量充足的基礎(chǔ)下，動(dòng)力響應(yīng)很積極

不過，這臺(tái)電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備并不充足，該車的車重也達(dá)到了1445kg，所以車輛的時(shí)速一旦超過60公里每小時(shí)，急加速超車感受不到任何的推背感，而且后勁不足，只能說勉強(qiáng)滿足家用

我試駕的這臺(tái)比亞迪e1的車身長(zhǎng)寬高分別為3465×1618×1500mm，軸距則為2340mm，這個(gè)車身尺寸是非常小的，所以車內(nèi)空間也很局促

我的身高為177cm，坐到車內(nèi)后排的腿部空間幾乎緊緊挨著前排座椅，頭部空間也只有兩指，這個(gè)車內(nèi)空間特別緊湊，壓迫感很強(qiáng)烈

該車采用了前麥弗遜獨(dú)立懸掛與后縱臂扭轉(zhuǎn)梁非獨(dú)立懸掛的底盤構(gòu)架，底盤的調(diào)校主要是為了舒適，給我的感覺特別軟，在非鋪裝路面行駛時(shí)能夠吸收大量的細(xì)小顛簸與震動(dòng)，但是經(jīng)過大坑洼后排的沖擊也很強(qiáng)

這套懸掛對(duì)于車輛側(cè)傾的抑制作用微乎其微，并且車輛的轉(zhuǎn)向阻尼感也很模糊，虛位也很大，操控性很差勁，我試駕的這比亞迪e1的廠商指導(dǎo)價(jià)為6.98萬元，這臺(tái)車在我們當(dāng)?shù)氐淖罡邇?yōu)惠只有3000元，裸車價(jià)為6.68萬元

另外，這臺(tái)車的商業(yè)險(xiǎn)全險(xiǎn)費(fèi)用為4099元，商業(yè)險(xiǎn)為950元，這臺(tái)車不需要繳納購置稅與車船稅，最終該車的全款落地價(jià)為7.18萬元

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）