風行T5車好不好？風行T5車友買車感受

【太平洋汽車網】【外觀】前臉采用大尺寸的中網造型，內部鑲嵌熏黑處理的進氣格柵，看起來非常大氣，給人非常強的視覺沖擊感

同時，中網上面貫穿一條細長的鍍鉻飾條，銜接兩側前大燈，LED日間行車燈與大燈融合，立體感更強

此外，下方造型獨特的霧燈設計，也同樣銜接一條細長的鍍鉻飾條，使前臉上下相呼應，增添了不少辨識度，檔次感十足

車身側面采用雙腰線設計，其中上腰線貫穿前后門把手，延伸至車尾，線條微微上揚，增添了運動氣息的同時也讓該車更為修長

同時搭配時下流行的懸浮式車頂設計，營造出不錯的視覺效果

車尾部分設計較為飽滿，尾燈微微隆起，采用貫穿式尾燈設計，檔次感很強，符合年輕人的審美觀

【動力】搭載1.5T渦輪增壓發動機，匹配6AT變速箱，最大輸出156匹

油門初段給人帶來的竄動感還是有的，尤其是在起步時，顯得不夠安穩

不過，速度起來后，這種竄動的感覺也就沒了，輕踩油門發動機轉速稍過2000rpm，充沛的扭矩就能拖動這“大塊頭”輕盈地跑起來，這得益于6AT變速箱的功勞

不過，換擋邏輯不是很到位，對駕駛者駕駛意圖的揣摩能力比較弱

它優柔寡斷的一面，影響了駕駛的順暢度，尤其是在超車時，動力雖有，但變速箱經常無法將擋位降到最合理的程度，往往還要給它一段反應的時候，它才能再向下繼續降擋

在高速路段駕駛，才能發揮出它的真正優勢，當時速達到100km/h以上，深踩油門，依舊可以獲得第二波加速感，動力并沒有疲軟無力的跡象出現

懸架調校非常注重舒適感受，減振器阻尼足夠，在經過坑洼路面的時候不會產生過多的晃動

且經過不良路面的時候，車輛的拉扯感較低，而且對于碎震的過濾性非常不錯，皆能有效過濾像是柏油路面受熱膨脹變形之類的路況，所產生的振動

【隔音】時速在60km/h時車內隔音效果還是比較不錯的，除了輕微的發動機聲，還伴隨著些許胎噪聲

時速達到90km/h時，發動機高轉聲也會變大，但不惱人，有明顯的胎噪和風噪聲

時速120km/h時發動機高轉聲也會隨著車速的提升而變大，胎噪聲也能較為明顯的感受到，風噪從左右兩側傳來

隔音效果不算很好，但在同級別車型中，也能屬于中等水平

【購車費用】廠商指導價是8.99萬，優惠5000元，裸車價是8.49萬，加上7513元的購置稅，車船稅420元，上牌費500元，保險5500元左右，全款落地價是9.8萬

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）