廣汽本田VE-1車如何？廣汽本田VE-1車友買車感受

【太平洋汽車網(wǎng)】本次廣汽的試駕活動選在了海南的三亞，這幾天三亞的天氣也是非常好的，很適合外出自駕

新車這次的改款算得上是年度改款了，VE-1這個車型更新迭代的速度還是挺快的，在我的印象里這個車好像時不時的就會搞點小動作

2022款的車型，造型上沒有太大變化，還是我們印象中的那個樣子，不過新車針對細節(jié)處的升級還是看上去誠意滿滿的

比如前臉的LED光源的霧燈、最明顯的車漆顏色的增加，還有就是新車的輪轂樣式也是進行了升級

進入到車內，內飾整體也是很熟悉的，只不過這次新車升級了液晶儀表盤，但是我要吐槽的是，這個液晶儀表盤的質感也太差了，看上去十分的廉價，其實倒不如還是保留原來的儀表盤樣式

換擋機構變成了旋鈕式的，這一點大家也是司空見慣了的，我印象中我開的第一款這種樣式的新能源車好像還是共享汽車里面的北汽eu系列

這一設計我也不知道是應該說是時下流行還是新能源車型比較慣用的設計了

新車開起來之后，駕駛質感其實和之前的車型都沒有差別的，沒有什么亮點也沒有什么槽點，倒是很符合日常代步的需求的，這次的升級，官方給出的續(xù)航里程是來到了480公里，不知道實際測試下來會不會有虛標的嫌疑啊，不過根據(jù)以往的經驗，這個數(shù)據(jù)應該還是可信的

動態(tài)方面，就是標準意義上的電動車的感受，起步很快，行駛起來噪音比較小，由于本身也是和繽智（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）同平臺打造的，新車還有一些燃油車的味道在里面的

在打開了動能回收模式之后，松開踏板，也沒有一個很強烈的拖拽感，這一點與我以往試駕過的新能源車型還是不一樣的，這點處理的很好

在過減速帶時，新車整體懸掛的質感是偏硬朗的，與繽智很像，支撐性給的很足

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）