捷達VA3車如何？捷達VA3車友深度測評

【太平洋汽車網】自1991年國產開始，第二代捷達（查成交價|參配|優惠政策）在國內生產銷售將近28年，累計銷量超過400萬輛，跟兄弟車型“桑塔納（查成交價|參配|優惠政策）”一樣家喻戶曉，被譽為“神車”

而全市場上的現款車型捷達VA3（查成交價|參配|優惠政策），就是主打家用車市場

并且在捷達VA3眾多版本車型當中，個人比較推薦的就是2019款 1.5L 自動榮耀（查成交價|參配|優惠政策）版

（購車費用）2019款 1.5L 自動榮耀版的捷達VA3廠商指導價9.28萬，還不到10萬元，所以建議選擇頂配車型，并且個人所在的河南地區，優惠價格還是比較不錯的，大概6000元左右，裸車價8.68萬元，購置稅7681元，上牌費和車船稅共920元，交強險950元，全險在4500元左右，全款落地價格在10萬元出點頭

對于國內普通家庭來說，完全能夠負擔得起，并且還是德系車，質量方面相對于國產車來說比較皮實

（日常保養）捷達VA3首次保養免費， 在1萬公里保養第2次之后，后續就是1萬公里保養一次，這也是德系車的優點之一，不用保養那么勤

簡單小保養，更換機油機濾的費用在400元出頭

如果加上更換各種濾芯的話，費用大概在600元左右

3萬公里左右廠家建議更換火花塞，加上火花塞的費用稍微偏貴一些，大概加價200元左右，800元絕對能夠搞定

6萬公里全面保養的話，除了機油機濾、各種濾芯之外，像火花塞、剎車油、變速箱油、防凍液等等，一套下來的費用在1400元左右

因為是1萬公里一次保養，所以平攤下來對于家用來說經濟壓力不是很大

6萬公里除了首保免費之外，6次保養花費4000元左右，平均每次600多元，按照5000公里核算的話，一次保養費用才300多元

（駕駛感受）捷達VA3幾乎沒有什么駕駛樂趣，除了車輛轉向比較精準之外，操控上沒有什么亮點

最大的感觸就是方向盤精準，市區代步轉向比較輕，駕駛起來沒有什么難度，比較適合新手或者預算有限又想要個省心的家用車的消費者

（車輛配置）捷達VA3的配置，令我沒有想到的是在舒適性上配備了座椅加熱，在大眾同系列的車型當中可以說是非常少見的

并且還配備了定速巡航，高速的時候可以省不少勁兒

這兩個配置是比較喜歡的，在這個價位也是比較值得

其它配置就和普通大眾車型沒有太大的差別，亮點就不多了

（車內空間）捷達VA3車長4501mm、寬1704mm、高1469mm、軸距2604mm，基本上和老款的“大眾捷達”一致，空間方面只能說是夠用，不怎么強調舒適性，家用能夠滿足日常需要

不過后排中間的凸起有一點高，比較影響中間乘客乘坐的舒適度

（內飾廉價）還是老一套的動力，坐進車內就能感覺到用料太廉價，全都是硬邦邦的搪塑，并且新車味道也比較大

另外，高速上的風噪和胎噪也比較明顯，畢竟落地在10萬元左右，因為成本的限制和大眾一貫的作風，這幾個缺點算是通病了

（總結）傳統印象當中的捷達，就是耐用、省油、皮實，價格便宜

老版本捷達見證了60、70后的奮斗，陪伴了80、90后的成長，算是一代經典車型

隨著經濟實力的發展雖然捷達整車性能配置表現動力水準都沒有較大幅度的提升，但仍然是很多普通家庭的選擇，遮風擋雨的“一個伙伴”

在實用主義的合資車型當中，捷達仍然是比較值得推薦的

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）