金牛座車好嗎？金牛座濱州車友真實點評

【太平洋汽車網(wǎng)】【外觀表現(xiàn)】先說外觀，我跟家里人都一致認(rèn)為這小眼不大氣，沒有老款威武，不過老款太容易被說成蒙迪歐（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）了（雖然新車買來連著兩次被人問這是蒙迪歐嘛），但是整車姿態(tài)沒的說，絕對越級，跟鄰居家的A6放一塊不輸，從樓上往下看是真的大，車子跑起來側(cè)面線條不知道有沒有車主注意到，腰線加翹臀竟然有一股肌肉車的味道，挑戰(zhàn)者（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）那樣似的

哥們買了君越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），不得不說新君越的外觀真拿人，精致帥氣，尤其再加上這灰色，但是也就只有外觀了，用料那鈑金軟乎著，他自己都說不行（除外觀之外其他都減配)，金牛座（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的各處鈑金，都邦邦硬，雖然說關(guān)門厚重不能作為評判標(biāo)準(zhǔn)，但是最起碼用料到位了

【內(nèi)飾表現(xiàn)】內(nèi)飾的話很多人都在吐槽大屏，見過實車的還有車主的肯定都明白，這屏幕不會讓人太失望，跟老款的小屏相比簡直就是兩個時代的，整體內(nèi)飾絕對夠格，整體使用上的話還是有點雞肋，系統(tǒng)太封閉，有點糟蹋大屏了，但是日常使用絕對沒有問題:導(dǎo)航自帶的是百度地圖，大屏很直接醒目;聽歌是qq音樂，個人覺得藍(lán)牙沒有自帶的qq音樂音質(zhì)好，而且差的不是一點半點，另外就是沒有aux接口，遺憾;空調(diào)沒有實體按鍵的話的確不方便，開著車看屏幕調(diào)試太危險了，好在語音助手非常靈敏

如果后期能夠升級開源，把大屏的利用率提高，多給幾個軟件，手機能夠投屏就更爽了

看得見摸得著的地方都是真皮，雙縫線，也沒有網(wǎng)上說的美系車內(nèi)飾粗獷，我覺得精致度跟檔次都有，做工很不錯，比新的雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（這倆新款我都開了段時間)、天籟（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）(內(nèi)飾塑料一眼勸退，我爸直呼瞎了這么好一車)強太多，就是換擋旋鈕那塊的蓋板容易刮花，心疼的車主最好提前貼個膜

另外比較心儀的氛圍燈在這個車上比較雞肋，但是有總比沒有好，紫色還挺好看的，杯架那塊放瓶礦泉水也賊好看，再來點燈帶就完美了，有會改裝的車友請隨時交流

【空間表現(xiàn)】這個是最牛逼的，碾壓同級別

開的最多的是新雅閣，空間不錯，橫向不小，但是后排比金牛座小，坐墊也不夠;凱美瑞，車不小，感覺駕駛位緊緊巴巴的，時間太久可能記不清了，后排沒坐過

接下來只說開過的，君越，不管是駕駛位還是后排，有b級別該有的樣子，但跟牛比起來都要小;帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），這兩個跟君悅一下，單拎出來都可以，但是后排的話沒牛的座椅厚實，空間也顯小

e級A6空間都不錯，5系感覺后排腿部偏小但是座椅是真貼合，真高級，舒服，這三輛的差別主要是在駕駛感受上，后面再說

ct6不說了，白瞎那車長，坐著是舒服但是座椅后面看著廉價，內(nèi)飾跟牛比用料不夠;s90空間沒毛病，座椅比ct6有設(shè)計感，后排空間不錯就是沒牛軟

【動力表現(xiàn)+駕駛感受】245馬力，沒開過是真不知道馬力大是真香，起步的話可能是扭矩的問題，不是那么的猛，除非是拉高轉(zhuǎn)速，速度上了60以后那油門是越踩越有，不知不覺能上100，超車太有信心了

開運動模式差不多隨叫隨到，油門重點座椅頂著你走，一般的話標(biāo)準(zhǔn)夠用，城市的話就用節(jié)能模式，瞬時油耗給你壓在15個油一下，速度佛系的上來，整得你沒脾氣，加塞急性子就算了，對了，節(jié)能的話低速頓挫挺明顯的，在20-30這塊，標(biāo)準(zhǔn)模式的話還好，只要是油門跟得上，變速箱很舒服

底盤很穩(wěn)，過個減速帶不帶多余的蹦噠的，坑洼路面底盤也很緊巴，不給你晃晃悠悠的，給人的信心很足，不過畢竟是行政級轎車，速度快了側(cè)傾有點大，這車就適合老老實實的開，商用或者家用

超個車從容不迫，保證車?yán)锏娜朔€(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)不耽誤事，駕駛太激烈就別折騰車了

對比邁騰帕薩特的380，可能是習(xí)慣了美系的厚油門了，感覺他倆的油門有很強的電子感，踩起來輕呼呼的，另外提速的話發(fā)動機噪音太大，能感覺到嘶吼，體感上的加速不夠，隔音離牛更差遠(yuǎn)了，牛的加速有種嗡兒~的聲，從容不迫，隔音也很給力，這里提一點，帕薩特的急剎車很有意思，不點頭，下沉式，挺好不暈

雅閣1.5t精英,加速還行，不過人一多能感受到吃力，cvt的確平順，底盤也可以，整體的隔音就差意思了，加個油門歐歐的，另外都19萬了天窗的下面那塊還是手動的，車機更別說了

唯一亮點就是外形跟空間

凱美瑞的油門也是輕飄飄的，低速一踩還挺竄（應(yīng)該是2.5的)，整個車開起來別扭，挺大個車輕飄飄的，說運動給不了你那股勁，說舒適也不那么穩(wěn)

新A6'45的讓我很意外，除了內(nèi)飾好看，氛圍燈漂亮，跟牛比起來加速不夠，底盤韌性不如，著實是沒想到

說回運動真是還得寶馬，新5忘了是哪款了，底盤是真給力，高速變道一下子就過來了，不晃很穩(wěn)，越開越想開快，這個我承認(rèn)不得不服

e坐著一般般沒開過，除了內(nèi)飾好看也沒啥好說的了

最后說說ct6，這個空間一般般，但是開著是這些車?yán)锸鞘娣媸且黄ズ隈R，車外觀我是太喜歡，就是受不了那套內(nèi)飾，237馬力后驅(qū)開起來感覺比牛猛，底盤是真高級，噗嗤一下減速帶過去了，帶電磁懸掛的那個更是牛逼，密密麻麻的那個顆粒減速帶開在上面能給忽略絕大部分，寶馬是運動，但是這個開著是真舒服，

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）