領克03車質量怎樣？領克03深圳車友買車感受

【太平洋汽車網】95年男孩子人生第一個大玩具2021款領克03（查成交價|參配|優惠政策） 1.5T冠軍版；價格：落地15w，分期三年辦好一共15.8w；購車經歷：2020年伊始打算要在年底擁有自己的一輛車，于是像很多車主一樣我開始在各大汽車論壇看車；一開始初遇領克是在街上看到03+，真的是長在了我的審美上了，心想是哪個豪華車啊？有生之年真想擁有，心血來潮一查才知道這是一個全新的品牌，于是在心里暗暗種草；后來因為1.5T的是三缸機被各種嫌棄很忌憚，2.0T的價格又超出我的預算放棄過一段時間，當時覺得很遺憾，理想和現實還是有差距，期間也看過合資車卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）雷凌（查成交價|參配|優惠政策）、國產車長安unit魏派名爵等，但始終對03念念不忘，后來試駕階段徹底被03征服了，毅然決然地選擇相信領克，如今已經兩個多月了，目前沒遇到什么問題，真的慶幸自己當初的決定；用車感受：安全撇開喜歡不談，我買車最看重的就是安全，安全第一，因為將來坐我車的是我的家人朋友，即使我車技再好開車再謹慎也難保別人不會來撞我，省油和安全我選擇后者；03最近中保研成績也出來了，且不說中保研給的1M全G，就憑它實戰撞斷幾棵樹發動機都掉出來了，車主還沒事，已經可以了；外觀很獨特，高辨識度的前臉看起來面露兇相，分體式大燈一目了然，運動感十足；流線型的車身有肌肉感，設計感十足的車尾以及流水燈很有賽車的氛圍，如果車身能再設計得長10公分就真的完美了，不過瑕不掩瑜，很喜歡！內飾很驚艷，真皮全包圍設計的運動座椅坐著很舒服、很貼合，開久了也不累；從中控臺、方向盤、副駕駛到車門，肉眼所見給你的感覺就是高級，而非廉價的塑料感，我個人是非常喜歡內飾帶一些金屬設計，摸起來很有手感，中控的蜂窩鋼琴烤漆也很顯檔次，但是也容易刮花，介意的最好加個外殼保護

配置√主動剎車：首先要表揚一下，靈敏度調整在適中，目前觸發三次，兩次給我省去未知的大麻煩，觸發時會很突兀，感覺像是底盤卡住異物，嚇一跳也是正常的；√ACC自適應巡航：很好用，高速可以設置最大時速、最大車距自動駕駛，解放雙腳，使高速旅途不會很累，但是為了安全，雙手一定要放在方全盤上；√并線輔助、車道保持：很好地避免裝上盲區的行人電動車，車道保持在60km以上必須打燈才可以變道，不然系統會強行給你把方向盤掰回來，有的人可能不是很喜歡；√燕飛利仕音箱：好評，這個價位能給到你十個喇叭且有高級感的音質不多，不吹不黑，這個音質甚至比寶馬（開過寶馬）的哈曼還好；=車機系統：我是冠軍版，車機雖說沒有05那么流暢，但是目前沒有卡機死機現象，相當于幾年前安卓手機的流暢度，中規中矩吧；（希望后續能造福車主免費升級新車機）√360全景影像：讓你很清晰地感知周圍環境，在某些狹窄的道路很有用，對新手很友好，但是打轉向燈的時候居然不會顯示，后期能加入就好了；×AUTO HOLD:個人覺得就一般了，雖然等紅綠燈的時候深踩剎車會自動拉起手剎，解放雙腳，但是對于喜歡掛空檔拉手剎的我來說完全沒必要，倒車微調的時候很不方便，坡起的時候明顯要加大油門，油耗也會相應增加；動力上高速最好用舒適/運動模式，經濟模式相對有點肉不適合高速超車，整體上180匹的動力雖說不是很驚艷，但是絕對夠用，高速超車非常輕松，得益于雙離合以及變速箱調教，0-80km提速特別快，很絲滑，目前沒有感到頓挫，運動模式會有一絲推背感，但是，提速到120以后加速就不是很明顯了，油門會有那么一秒的遲滯；03的動力給我的感受是我會不知不覺開快，使我不僅僅滿足于拿來上下班；底盤本人有幸開過奔馳寶馬羅密歐奧迪等，03的底盤在A級車里應該是屬于翹楚水平，甚至可以拿到某些B級車里去比，做的很有質感，路感清晰，運動感十足，我在高速上偶爾不小心開到130以上完全沒感覺；空間一開始看網上人均190大個云車主說03后排不行有擔心過；本人凈身高180，前排夠用，后排坐下去頭部還有一拳，腿部還有一拳兩指，我家里人都沒我高，所以后排家人乘坐是完全夠的，就是中間凸起明顯，坐久了可能會不適；油耗目前4000多公里，城市高速結合，油表已經降到6.8左右，最低6.6，回彈最高7.1，我加油都有優惠，目前平均一公里3毛8，把國產車開出日系車的油耗我是相當自豪的；隔音A級車里算好的了，高速上開到100碼以上還是平時說話的聲音可以聽清，更多的可能是來自胎噪、風噪；抖動抖動肯定會有，但是領克的平衡軸做的真的很不錯，車身抑制地也好，一般冷車啟動自己等紅燈怠速會抖，我可以很負責地說甚至比某些四缸還穩定！轉向比較精準，相比于德系車較輕，喜歡重手感的人群會不喜歡；總結：用一句話概況就是：同級別你買不到相同質量的，同質量你買不到相同價位的！性價比高，在這個價位里，真的是一輛好車；

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）