斯巴魯XV車(chē)質(zhì)量好不？斯巴魯XV車(chē)友駕駛感受

【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】外觀上采用了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體造型顯得比較時(shí)尚簡(jiǎn)約，車(chē)頭設(shè)計(jì)比較小，滿滿的經(jīng)典味道，對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)沒(méi)有太大的吸引力

車(chē)身側(cè)面采用了俯沖式的車(chē)頭，凌厲的腰線設(shè)計(jì)特別有設(shè)計(jì)感，另外比較搶眼的地方我覺(jué)得就是這個(gè)多幅式的輪轂

車(chē)尾設(shè)計(jì)很有辨識(shí)度，線條感很強(qiáng)，整體簡(jiǎn)潔大方，其尾部車(chē)燈的輪廓非常的好看，讓整個(gè)車(chē)子更加的時(shí)尚

不過(guò)遺憾的是采用了隱藏式的排氣，確少了一點(diǎn)氣場(chǎng)

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上相對(duì)來(lái)說(shuō)比較保守，沒(méi)有什么讓我覺(jué)得搶眼的地方，不過(guò)在用料是上比較厚道，采用了大量的皮質(zhì)包裹，硬塑料比較少，其風(fēng)格布局還是以實(shí)用為主

不過(guò)新車(chē)內(nèi)飾還是有一點(diǎn)異味，建議買(mǎi)車(chē)的朋友多進(jìn)行通風(fēng)處理

在科技感上還是有點(diǎn)差距，儀表盤(pán)采用了小尺寸的液晶屏，顯示信息量少，但中控大屏支持內(nèi)置倒車(chē)影像和CarLife，但是不支持CarPlay互聯(lián)

另外Eyesight輔助系統(tǒng)很好用，自帶兩個(gè)攝像頭，能夠很好的識(shí)別斑馬線、前車(chē)、紅綠燈等等

空間表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，身高1.78米的我坐進(jìn)去，前排不會(huì)覺(jué)得局促和壓抑，但是后排略顯局促，其腿部空間只能說(shuō)夠用

另外后備箱常態(tài)下偏小，但是好在后排座椅支持按比例放倒，空間利用率有加強(qiáng)

舒適性方面，我扣一星主要原因還是空調(diào)，制冷只能說(shuō)差強(qiáng)人意，而且自動(dòng)啟停以后純電模式空調(diào)會(huì)變得更弱一些，后排中央扶手箱雖然沒(méi)有出風(fēng)口，但是主副駕駛座位下邊還是有兩個(gè)直吹后排的出風(fēng)口的，只是作用不大的樣子，飽受詬病的后排USB其實(shí)沒(méi)那么不堪，扶手箱里邊有2個(gè)USB和1個(gè)點(diǎn)煙器都留有走線的位置

動(dòng)力上搭載了2.0L加一個(gè)電機(jī)組合，150匹的最大馬力，激進(jìn)的感覺(jué)自然給不了你，但是開(kāi)起來(lái)很平順，傳動(dòng)上搭配了無(wú)級(jí)變速箱（模擬7擋），其初段加速還是比較強(qiáng)勁，油門(mén)調(diào)校也比較靈敏，但是到了中后段就沒(méi)有那么強(qiáng)烈的加速感覺(jué)，整體顯得比較慵懶，即使是地板油也一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)光干吼不走

操控上沒(méi)得說(shuō)，采用了斯巴魯SGP平臺(tái)，這個(gè)價(jià)位里操控可以說(shuō)比較無(wú)敵了，懸架表現(xiàn)優(yōu)秀，高速過(guò)彎側(cè)傾控制的非常好，體感極佳

轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤(pán)力度適中，全時(shí)四驅(qū)也無(wú)懼雨雪路面，ESP介入及時(shí)

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）