途昂車質(zhì)量好不?途昂車友真實點評
作為家族中高端車型,售價上達到了30萬以上,新款車型有很多地方我是覺得特別好看,比如說前后logo都是帶了發(fā)光特效
作為一款5門7座的SUV車型,不僅僅滿足剛需要求,空間上還很大,坐上去即便第3排也不會覺得太壓抑
作為一個專業(yè)車評人,下面通過問答的方式跟大家解剖一下這款試駕車
1,能否享受6年免檢?對于新政策很多人買車前就了解過了,從2020年11月20號起,7座到9座小微型客車都可以享受6年免檢服務了,當然面包車會除外
此政策發(fā)布之后,7座車型熱度得到上升,大眾途昂就是既得利益受益者之一
2,空間表現(xiàn)如何?我自己身高在1米8,體重在170斤
坐在前排,座椅調(diào)整到最低狀態(tài),頭部跟頂部擁有一拳三指空間,舒適度不用擔心
后兩排空間表現(xiàn)并不差,本身沒有采用大溜背設計,所以頭部空間都夠用,第2排座椅放到最后擁有兩拳左右空間,至于第3排座椅就會沒有那么寬敞,只有四指左右空間
而如果把第2排座椅調(diào)整到一拳半左右空間,第3排座椅就能獲得一拳兩指左右空間
很多7座車型,坐滿7個人后備箱基本上不能裝東西了,大眾途昂卻特別讓人意外,依舊是能放兩個行李箱,一個大號,一個小號,從容量上看是在286L
同時后兩排座椅都可以放倒,放倒之后特別平整,看上去會覺得是一款貨車,從容量上看,最高可擴容到2415L
3,試駕表現(xiàn)如何?本次試駕車型采用經(jīng)典2.0T EA888發(fā)動機,作為一款車身重量達到2.09噸車型,剛起步動力不會很迅猛,會覺得有一些肉肉的感受
而隨著踩油門踏板的力度增強,車身速度會緩慢提升,7速濕式雙離合波箱換擋換擋過程很柔和,基本感受不到頓挫
底盤上采用前麥弗遜式獨立懸架、后多連桿式獨立懸架組合,調(diào)校很有水準,會偏向舒適一些,跑高速很穩(wěn)健,一點都沒有發(fā)飄的跡象,就是缺了一定的高級感,在顛簸路段對于震動吸收沒有那么優(yōu)秀
在鄉(xiāng)村小路上,如果開車動作大一些,車身會出現(xiàn)晃動現(xiàn)象,沒有跑高速的支撐感受棒
4,麋鹿測試表現(xiàn)如何?作為一款中大型SUV,大眾途昂車身姿態(tài)比預想中更穩(wěn)健一些,沒有隨著車身動作變大,就出現(xiàn)太大變形
主要是因為車身穩(wěn)定系統(tǒng)介入很快,并且總能夠把車輛控制在正確路線上
但是隨著車速提升,車尾輪胎會第一時間突破抓地極限,車身會發(fā)生側(cè)滑現(xiàn)象,畢竟整體體重超過兩噸,隨著速度提升重心會瞬間前移,而從通過時間來看,最終是73.6km/h
5,大眾途昂需不需要貼膜?貼膜問題每個人感受不同,首先一定不能貼劣質(zhì)膜
好的貼膜在夏天能夠起到一定防曬作用,并且可以隔離紫外線,而且具備防爆作用,遇到交通事故能夠預防玻璃破碎對車內(nèi)人員造成二次傷害
同時能夠保護車輛隱私,降低空調(diào)消耗,因為到了冬天或夏天,車廂內(nèi)不會太冷或太熱
至于壞處也很明顯,會導致視線出現(xiàn)問題,特別是晚上開車,我自己感受不是很方便,如果要貼膜的話個人不建議去貼隱私膜,而是去貼透明的
當然如果你是貼劣質(zhì)的膜還會有其它問題,比如說對車內(nèi)造成空氣污染,因為劣質(zhì)膜環(huán)保標準很多時候都不達標
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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