逸動車性價比如何？逸動合肥車友深度測評

【太平洋汽車網】看、購車經歷五月份開始考慮買個車，一開始因為沒錢考慮二手車，但是看了好幾個車販推薦的車都沒有中意（查成交價|參配|優惠政策）的，而且車商推薦的價位也越來越高了，想著劃不來，想著要不咬咬牙買個新車吧，剛好從抖音上看到的東風風光580廣告，索性當天就實地看車了，但是去看了后中控臺塑料感太強了，最后實在因為安全氣囊配置原因放棄了，同時期因為抖音大數據推薦又關注到了長安的CS35plus百萬榮耀（查成交價|參配|優惠政策）手豪版，因為做餐飲的所以中途又抽空去四兒子店實地看了下車，看過之后覺得就是它了，因為工作跟生活的原因日常每天跨兩個區，所以有空我就去4S店看車談價格，前后差不多聯系了6-7個銷售跑了4家店各種對比砍價比較，就是這時候我心中的提車車型依然是35plus手豪版，砍價比較對象依然是這款車，最后7月20號左右吧一家價格相對較低的店聯系了我說月底了價格優惠比較大可以去店里談談，因為工作的關系所以直接跟銷售說了電話談，價格好了我直接過去交錢辦手續，沒時間到店在磨價格干嘛的，從中午斷斷續續的一直到晚上八點多對方門店經理拍板了35plus手豪版可以優惠1.2W我心想著估計差不多了，最后說是庫存車我瞬間蔫了，花差不多的錢買個庫存車，第二天瞬間就開始嫌棄35了??，好吧重新看車吧，那個價位在看SUV都沒有35配置香了，看看家轎吧，看了一圈沒啥好看的可能先入為主了，最后還是翻回了長安看到了逸動這款車，從網上看了下內飾配置各方面的，不愧是家族產品，這個搭配還蠻討我歡心的，直接聯系了之前的銷售問了下逸動的價格，熟門熟路直接上砍刀，價格差不多了就直接下了定金，給了錢之后銷售告訴我說沒現車要等，果然還是大意了??你早說沒車我去別家店啊，哎錢都交了算了吧，不過好在7月28號銷售告訴我明天車到店可以提車，心想著剛好30日禮拜六就跟銷售約好了周六去提車，當天特地請了個假打扮了下過去提車，到了現場還發生了一些不愉快的小插曲差點都黃了，因為我不同意低開發票，我差點都準備拿錢走人了??最后還是低開了3000

車輛是7月25日生產的，不到一個禮拜，加上中途運輸啥的，差不多車輛剛下生產線就給運過來了，到今天差不多上手也跑了有400塊油錢了吧，多少也有點心得了，可以上這嘚瑟下自己的購車經歷和提車經驗了，對于想入手的車友來說也算是借鑒吧

車型亮點介紹首先外觀設計挺新穎，是年輕人喜歡的款，而且這款車官方介紹也是主打運動風格，不管從內飾還是外觀上都超出普通家用轎車的范疇，時下流行的雙聯屏設計，賽車風格的異形方向盤，雙拼色的半包圍座椅這些配置之前都是二三十萬車輛才有的配置啊，后備箱空間目測可以放下三個拉桿箱應該問題不大，如今國產崛起確實我們也享受到了福利，雖然還是會有這樣那樣的一些小瑕疵，但是總歸是需要時間的不是嗎？大眾這樣的車企二三十萬的凌度不還有斷后連桿的時候嗎？駕乘體驗用的來說還不錯吧，目前沒有連續駕駛三四個小時的，日常代步還是挺不錯的，沒有啥不適，后排乘坐因為貼膜的關系我待過，空間還是可以的這可能得益于它長達4.7米的車身長度吧

再說說駕駛方面吧，我提的是1.4T尊貴的，動力方面我一個男生目前市區駕駛覺得還可以吧，然后上過兩次繞城快速路，輕輕松松8-90，在快就不敢踩了，但是按照油門踏板的深度預估車輛大概到110這樣提速應該還是不錯的，提速還是挺快的，至于110以上的速度拉伸體驗就看后期上高速表現如何了，網上說的發動機虛標可能沒實際體驗吧或者是我不知道具體表現形式，因為是新車所以也不像單位的手動擋五菱那么暴力駕駛，開的ECO經濟模式起步的時候能感覺到動力輸出的延時，后期駕駛超過500公里調到舒適模式起步就是只要舍得給油這個動力輸出延時還是可以接受的，運動模式目前沒有體驗咱就先不說了??，一開始自動擋不熟練紅綠燈起步反正只能跟人持平吧，反正不會跟有的車主一樣一個紅燈起步能讓他浪費5-6秒都不知道啥操作，唯一出現過的問題就是有次在停車場平路的情況下打火起步不知道為啥車輛屏幕出現上坡輔助駕駛功能啟動，在這個模式下車輛起步動力輸出延遲特別厲害，出現過兩次，不知道啥問題

準備等做保養的時候問問師傅

方向這塊不知道別的車友感覺咋樣就是我跑快速路到8-90的時候方向盤很輕感覺在快就會飄一樣，我姐夫的大眾高爾夫（查成交價|參配|優惠政策）是車速越快然后方向盤越重，好像是一種安全設計，我的這個好像車速多少都沒感覺到變化

太快方向盤太輕確實沒啥安全感??

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）