1.6排量的車能上高原嗎;1.6排量100公里油耗
可以上,但是上了高原之后會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的現(xiàn)象。
因?yàn)楦咴貐^(qū)海拔高,所以空氣中的氧氣含量比較低,這樣就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)動(dòng)力下降的現(xiàn)象。
汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)工作是離不開氧氣的,只有讓氧氣和汽油混合后,發(fā)動(dòng)機(jī)才可以做功。
汽油車使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是四沖程的,四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)有四個(gè)沖程,這四個(gè)沖程分別是吸氣沖程,壓縮沖程,做功沖程,排氣沖程。
在吸氣沖程時(shí),進(jìn)氣門會(huì)打開,此時(shí)活塞會(huì)向下運(yùn)行吸入可燃混合氣。
在壓縮沖程時(shí),進(jìn)排氣門都會(huì)關(guān)閉,此時(shí)活塞會(huì)向上運(yùn)行,這樣可以壓縮可燃混合氣。
在做功沖程時(shí),進(jìn)排氣門都會(huì)關(guān)閉,此時(shí)火花塞會(huì)點(diǎn)火,這樣可燃混合氣會(huì)燃燒,燃燒的可燃混合氣可以推動(dòng)活塞向下運(yùn)行,這樣發(fā)動(dòng)機(jī)就可以產(chǎn)生動(dòng)力了。
在排氣沖程時(shí),排氣門會(huì)打開,活塞會(huì)向上運(yùn)行,這樣就可以將燃燒產(chǎn)生的廢氣排出汽缸了。
汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)就是在不斷循環(huán)這四個(gè)沖程的。
如果氧氣含量降低,那會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作,這樣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)動(dòng)力不足的現(xiàn)象。
所以,如果要駕駛汽車在高海拔地帶行駛,那要注意這個(gè)問題。
1.6排量100公里油耗1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在市區(qū)內(nèi)行駛時(shí),百公里油耗在8到9升之間。如果是跑高速,百公里油耗在5到6升之間。如果是1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),那市區(qū)內(nèi)行駛油耗在8.5升到9.5升之間,高速行駛油耗在5.5升到6.5升之間。
同排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比,一定是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)油耗稍微高一點(diǎn)。這是因?yàn)椋瑴u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入汽缸內(nèi)的氣體更多,所以需要噴更多汽油與空氣混合燃燒。
那人們?yōu)槭裁唇?jīng)常說渦輪增壓省油呢?如果是1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)與2.0l發(fā)動(dòng)機(jī)相比,那1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗要比2.0l發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗低,并且動(dòng)力還要比2.0l發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng),所以渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以用更低的排量和油耗達(dá)成更強(qiáng)的動(dòng)力,這就是人們經(jīng)常說渦輪增壓更加省油的原因。
車子在市區(qū)內(nèi)行駛時(shí),百公里油耗都比較高,因?yàn)樵谑袇^(qū)內(nèi)平均行駛速度比較低,并且還要等紅燈和堵車。在等紅燈和堵車時(shí),車子并沒有動(dòng),但是發(fā)動(dòng)機(jī)還一直在消耗燃油,這樣油耗就會(huì)上升。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
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