20t和2.0t的區別；20l4e發動機哪個品牌

【太平洋汽車網】20t和2.0t的區別

一般的20t指的是1.5t發動機，那1.5t發動機與2.0t發動機之間的區別很明顯了，首先排量上有區別，再就是渦輪尺寸和渦輪壓力也有區別。

渦輪增壓技術最早是應用在飛機發動機上的，這種技術可以解決飛機發動機在高空中出現的進氣不足問題。后來，渦輪增壓技術被應用在了柴油發動機上，最后渦輪增壓技術被大面積應用在汽油發動機上。

現在很多汽車都在使用小排量渦輪增壓發動機，這種發動機可以用更低的排量和更少的燃油消耗量來達成更強的動力。

大家可以將渦輪增壓器理解成一個鼓風機，這個鼓風機可以將空氣加壓后吹入汽缸內，這樣就可以在不提升發動機排量的基礎上增加進入汽缸內的空氣量，于是發動機的動力就會更強。

1.5t發動機的動力是不如2.0t發動機的，但是1.5t發動機比2.0t發動機更加省油，并且后期維修保養起來，也是1.5t發動機更加省錢一點。

在選擇渦輪增壓發動機車型時，要選擇合適的排量，沒有必要追求很大的排量。

20l4e發動機哪個品牌

這款發動機是搭載在上汽大通品牌旗下的車型上的，這款發動機是德國工程師設計，并且經過中國工程師優化的。

20l4e是一款2.0升渦輪增壓發動機，這款發動機的最大功率為165kw，最大扭矩為345牛米，動力水平還是非常不錯的，這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

一款發動機的動力性和燃油經濟性是由發動機采用的技術決定的，帶有可變氣門正時和可變氣門升程的發動機一定比不帶這兩項技術的發動機動力更強油耗更低，搭載缸內直噴技術的發動機大部分比搭載多點電噴技術的發動機動力更強油耗更低。

發動機的技術有很多，例如時下流行的缸內直噴，混合噴射，渦輪增壓，缸蓋內集成排氣歧管，水冷式中冷器，可變壓縮比等。

隨著科技的發展，內燃機的熱效率會越來越高，動力會越來越強，但是油耗會越來越低，尾氣排放也會越來越少。

但是，內燃機汽車終將會被純電動汽車取代。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）